0.3KW电机F06MA200-131F85009-1P55
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制动器噪声应单独检测
2制动器电气部分的安全要求及检验
2.1制动器电气部分的安全要求
由于制动器采用的是机-电式，因此对制动器电气部分的检验也是非常重要的。
在工作电压下，按曳引机运行机制、负载持续 率和周期运行，当制动器达到热稳定状态时，测量制动 线圈的温升。测量方法采用GB 755-2008《旋转电机定 额和xing能》第8.6.2条电阻法测量和计算。采用B级绝缘 时，制动器线圈温升不应超过80K;采用F级绝缘时， 制动器线圈温升不应超过105K。对于裸露表面温度超过 6(TC的制动器，应增加防止tangshang的jing示标志。
制动器线圈耐压试验应满足导电部分对地间施以 1000V电压，历时lmin,不应出现击穿现象。
应在制动器温升试验结束后测量制动器电磁铁的 zui低吸合电压和zui高释放电压。GB/T 24478-2009《电梯曳引机》规定：制动器电磁铁的zui低吸合电压和zui高 释放电压应分别低于额定电压的80%和55%。
较新的制动器都装有抱闸开关，当制 动器运行异常时，该开关就会动作，电梯保护停梯，这 对制动器的安全可靠运行提供了保障。但没有相关 标准要求，希望以后在标准中有所体现，以便维护和检验。
制动器电气部分的另一要点是制动器线圈的控 制电路。根据相关标准的规定将其归纳总结如下正 常运行时，制动器应在持续通电下保持松开状态切 断制动器电流，至少应用两个独立的电气装置来实现， 不论这些装置与用来切断电梯驱动主机电流的电气装置 是否为一体
所谓独立是指两个接触器无相互控制关 系，两个接触器必须分别由两个独立的信号控制，不能 由一个信号控制。当电梯停止时，如果其中一个接触 器的主触点未打开，zui迟到下一次运行方向改变时应防 止电梯再运行。当电梯电动机有可能起发电机的发 电作用时，应防止该电动机向操纵制动器的电气装置馈 电。
断开制动器的释放电路后，电梯应无附加延迟地 被有效制动。制动器制动响应时间不应大于0.5s,防止 电梯有倒拉、溜车现象。对于兼作轿厢上行超速保护装 置制动元件的工作制动器，其响应时间应符合GB 7588- 2003第9.10.1条的制动要求。如果回路中有一个触点 粘连，另一个接触器触点仍能将制动器回路可靠断开防止出现溜梯。
能够接触器未打开这一故障，以 防止另一个接触器也未打开而造成溜梯。
2.2检查制动器线圈控制电路时应注意的问题
通过对标准的学习，以及在实践中的经验总结，认为在检查制动器线圈控制电路时，应注意以下几方 面的问题
