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上海港有两个码头，外港和洋山。危险品拖车进港需要弄清楚是的需要船边直装。
船边直装也叫车船直装是根据危险品的UN来的，并且还要结合码头实际情况。
比如你8类危险品，进外港的话不需要船边直装的话，等码头受理了就可以直接去进港报关了。
如果是8类危险品需要进洋山港，那就得看是洋山几期码头了，要是进洋山三期的不管是几类危险品一律都需要船边直装，
洋山三期船边直装费用小柜300RMB大柜是500RMB
要是3类危险品，进外港的话需要船边直装，那就需要把柜子拉到危库（海关监管，进危库就可以报关），危库等船靠泊以后会安排车把柜子拉到码头的，危库这个过程是需要收费的，小柜1100RMB，大柜1650RMB
进洋山的话3类不管是几期码头都需要船边直装。洋山船边直装一律小柜300RMB大柜500RMB
危险品进港之前需要排计划，排计划之前需要做好危申报，所以没做危申报之前是不能排计划的。
排计划之前就等码头受理了，受理了以后才能去进，没受理之前是不能进的。
拖车就是把空集装箱直接拉到工厂去装货 装好货以后 加上封条 就可以往港口拉了。
但是往往拉回来的时候码头不会让司机进港，因为危险品需要码头单独受理的，
码头需要看到船期准确以后才可以靠泊 不允许提前进港的，所以往往这个时候需要落箱，
就是司机把箱子先放到一个空地 再去干其他的货 等过几天码头受理了司机再把集装箱拉到码头去。
危险品落箱费也就是这么产生的，可能你会想能不能等码头受理了再去工厂装箱，可以省一个落箱费，
我想和你说这个也是很难实现的，因为船晚开的话码头受理计划也会变，船期经常变化。所以危险品的建议还是早做箱早进港。
