机油滤清器又称机滤，位于发动机润滑系统中。机滤的上游是机油泵，下游是发动机中需要润滑的各零部件。机滤对来自油底壳的机油中有害杂质进行滤除，以洁净的机油供给曲轴、连杆、凸轮轴、增压器、活塞环等运动副，起到润滑、冷却、清洗作用，从而延长这些零部件的寿命。
机滤的作用是对来自油底壳的机油中有害杂质进行滤除，以洁净的机油供给曲轴、连杆、凸轮轴、增压器、活塞环等运动副，起到润滑、冷却、清洗作用，从而延长这些零部件的寿命。
使用说明：车机发动机行驶20000公里（或400小时）后，应更换滤清器；非车机发动机行驶（10000~20000）公里（或200~250小时）后，应更换滤清器。安装时滤清器添加1L机油。首次安装拧紧后检查渗漏，必要时再次旋紧。装配过程中应保证滤清器清洁、不被损坏、变形。
机油滤清器的技术特点
滤纸：机油滤清器对滤纸的要求比空气滤清器更高，主要因为机油的温度变化从0到300度不等，在剧烈的温度骤变下，机油的浓度也发生相应改变，这会影响到机油的过滤流量。优机油滤清器的滤纸能够在剧烈的温度变化下，过滤杂质，保证足够流量。
橡胶密封圈：优机油的滤清器密封圈是用特殊橡胶合成的，保证100％不漏油。
回流抑制阀：只有优机油滤清器中才有。当发动机熄火时，它能防止机油滤清器变干；当发动机重新点火时，它立即产生压力，供给机油润滑发动机。
溢流阀：只有优机油滤清器中才有。当外部温度降低到某一特定值或当机油滤清器超出正常使用期限时，溢流阀会在特殊压力作用下打开，让未经过滤的机油直接流进发动机。尽管如此一来，机油中的杂质会进入发动机，但比起发动机中没有机油而造成的损失而言，它要小得多。因此溢流阀是在紧急情况下保护发动机的关键。
自成立以来就致力于标致机油滤清器的生产与经营销售。公司拥有一大批专业技术人才，能够确保广大需求群体的需求，供应市场上优的标致机油滤清器。
机油滤清器作为发动机的一个部件。在润滑系统中起着十分重要的作用，它的上游是机油泵，下游是发动机中需要润滑的各零部件。 ASPIRE旋装机油滤清器采用了进口滤材，电解板滤芯端盖，橡胶旁通阀盖等材料优势;采用了外壳磷化，止回阀防漏堵截，螺纹口导牙等工艺设计;专业模具开发，确保的尺寸，垂直顺畅的螺牙，安装简易轻松，让您轻松尊享超越配套性能和质量的产品。
