日式护栏的计划指导思想是从保护路侧建筑物或沿线设备不遭损坏的观念启航，恳求护栏的横向变形量小.进而满足护栏的功用恳求。日式护栏的横梁为厚4mm的浅波纹折线断面，立柱为闭合圆形断面。横梁和立柱的强度都比照高，相互间的联接及在土4中的埋设也较健壮，然后保证横梁、立柱及地基土能一同抵挡磕碰车辆的力，进而使护栏横向变形坚持在答应规模内。日本从其国土狭小，大多数建筑物离路侧较近，沿线路程设备密度大.高速公路上大型车辆占60%以上，经济承受能力比照强及钢材满足。价格低廉等要素考虑.选用了着重横梁、立柱和地基土一同抵挡车辆的护栏计划机理，并据此推出了一系列的波形梁护栏结构方法。其特征为:整体刚度大，护栏参与作用的规模及横向变形小。
