桥梁预制空心芯模 橡胶充气芯模
衡水正大专业生产桥梁预制空心芯模，价格上合理，选橡胶充气芯模，规格齐全，常用10米，13米，16米，21米橡胶充气芯模，放心使用的大厂家。
桥梁预制空心芯模为10米,16米,20米混凝土预制梁板所采用,双层八边形充气芯模是由外套和内芯组成,其中外套在混凝土浇铸过程中起保护作用,保证能够承受混凝土的压力,内芯保证气密性和水密性,每层均采用一布两胶的加厚制作工艺,壁厚为3.5mm,硬度为65+5邵尔,胶与布粘着强度≥8,拉伸强度≥12mpa,芯模的适应温度为-10度---80度,甚至高达130度;扯断伸长率≥350%.八边形充气芯模外观:表面无裂口,无胶层海绵,胶层气泡表面杂质痕迹长度不大于3mm,深度不大于1.5mm且每米不多于一处,不圆率小于2mm..可重复使用60次—80次,熟练者可达100次.成功案例表明八边形充气芯模工艺的成熟稳定.
橡胶充气芯模气囊内模生产工艺-热压硫化简介
橡胶充气芯模作为桥梁工程的辅助建筑工具，大大加快了桥梁建设的工程进度，同时降低了成本。所以越来越多的桥梁施工单位选择用橡胶充气芯模代替传统的硬模进行混凝土浇筑辅助。
目前市场上的橡胶充气芯模生产工艺分两种，一种是冷粘工艺，一种是热压硫化工艺。
冷粘工艺就是先将原料加工成片状（或者购买成品的胶片），然后根据充气芯模的形状裁成对应的片面，再用胶粘剂粘贴在一起，最后形成充气芯模。
而热压硫化工艺就是直接将天然橡胶进行热压硫化结合防拉布直接做成指定充气芯模的形状属于一次成型，无拼接。
由于工艺的不同，产品的性能和成本也相差很多。一般热压硫化一次成型的充气芯模重复使用次数是冷粘工艺生产的充气芯模的3-4倍左右，成本在冷粘工艺产品的两倍左右。
