汽车钢 板（Automotive steel），泛指汽车制造用用，它主要由板材和特殊钢材构成，具有高强度、薄规格和耐腐蚀的特点，生产技术水平高，属于高附加值产品。
与普通钢材如建筑用钢材相比，汽车用钢属于高附加值产品，主要体现在以下几个方面：
（1）技术含量高。随着汽车产品水平的不断提高，对汽车用钢的要求也日益提高。首先，为了减轻汽车产品自重，节省材料，降低燃油的消耗，降低成本，并且提高安全标准，就必须使用高强度和薄规格的钢材。其次，为了提高汽车产品的防腐性能，延长汽车的使用寿命，就必须改善汽车内外板的表面处理技术，如采用镀锌板或合金镀锌板。
（2）生产设备先进、生产工艺水平高。汽车用钢的生产要求使用先进的生产设备，因此投资规模比较大，而且从投资建设到建成投产，到完全达到设计生产能力一般需要5年左右的时间。在生产流程上，以汽车用镀锌板为例，首先需要将钢水通过板坯连铸技术制成板坯，然后经过从板坯热轧冷轧涂镀一整套生产工序生产出镀锌板。而普通钢材的生产仅仅需要通过连铸技术将钢水制成钢坯，然后就可以轧制出各种不同用途的钢材。另外，由于对生产工艺的要求高。因此在生产人员的层次和结构的设置上也有较高要求。
SAPH440，标准名称是汽车结构钢，
材质/牌号：SAPH440，
执行标准是Q/BQB 310-2009，延展≥30，抗拉≥440Mpa，屈服≥305Mpa。
产 地 ：宝钢
化学成分（熔炼分析）%
C : ≤0.21
Si : ≤0.30
Mn : ≤1.50
P : ≤0.030
S : ≤0.025
Alt ：≥0.01
拉伸试样（ 拉伸、弯曲、试样为纵向 ；Mpa ）
屈服：≥305Mpa
抗拉：≥440Mpa
延伸：≥30
使用范围：用于要求成型加工性能的汽车构架、车轮等汽车结构件.
