组合式桥梁伸缩缝是由好多种不同形状的橡胶带作为填充材料组成的。在国内、外工程中都得到了广泛的应用。
组合式桥梁伸缩缝是由好多种不同形状的橡胶带作为填充材料组成的。在国内、外工程中都得到了广泛的应用。
组合式桥梁伸缩缝装置，为一种不需横梁系统的单缝组合式伸缩装置。它由固定在桥梁伸缩缝两边的钢梁和橡胶密封条组成，两边的钢梁被锚固在主梁的混凝土层内，使之能随主梁体的伸缩而伸缩。该装置设在桥台处不会将汽车荷载的反复剪力传给桥台前的挡墙上，不会影响挡墙的构造作用，因而可靠。该装置耗内钢材少，施工中易于整平，特别是在目前高等级公路上行车要求严的情况下，能使行车平稳。我国公路桥梁伸缩缝装置，基本上还是５０年代产品，改进不大。随着高等级公路的修建，大跨径桥梁桥面和大量的中小跨径桥梁，都迫切需要该种能适应大、中、小桥的伸缩缝装置。
组合式桥梁伸缩缝装置，为一种不需横梁系统的单缝组合式伸缩装置。它由固定在桥梁伸缩缝两边的钢梁和橡胶密封条组成，两边的钢梁被锚固在主梁的混凝土层内，使之能随主梁体的伸缩而伸缩。该装置设在桥台处不会将汽车荷载的反复剪力传给桥台前的挡墙上，不会影响挡墙的构造作用，因而安全可靠。该装置耗内钢材少，施工中易于整平，特别是在目前高等级公路上行车要求严的情况下，能使行车平稳。我国公路桥梁伸缩缝装置，基本上还是５０年代产品，改进不大。随着高等级公路的修建，大跨径桥梁桥面和大量的中小跨径桥梁，都迫切需要该种能适应大、中、小桥的伸缩缝装置。
