TST填充式桥梁接缝弹塑体的主要特点为:
(1)能适应桥梁上部构造的伸缩变形和小量转动变形:
(2)使桥面铺装形成连续体，行车时不产生冲击、震动，行布性较好;
(3)TST填充式桥梁伸缩装置本身形成多重防水构造，防水性较好;
(4)在寒冷地区，易于机械化除雪养护，不至于破坏接缝;
(5)施工简单易行，便于维修、更换。
TST填充式桥梁伸缩装置，一般是在路面(桥面)施工完成后用切割机切割路面，
并在槽口内注入嵌缝材料而成的构造，仅适用于伸缩量较小的桥梁(一般<4mm)。
并在槽A内注入嵌缝材料而成的构造，仅适用于伸缩量较小的桥梁(一般<4m} )
原理：
将特制的弹塑体主料RS橡胶加热溶溶后，灌入经加热的碎石中，形成“TCS桥梁接缝弹塑体”。碎石支持车辆载荷，TCS-Z粘合剂保证界面强度。
