汽车车轮钢为汽车主要旋转受力支撑部件，主要采用滚压、冲压、旋压方法制作不同车型的轮辋和轮辐。要求钢板表面氧化铁皮薄、光洁度高，具有较高的强韧性、冷成型性、凸缘延伸性、抗疲劳性，闪光焊接性和喷涂附着性。
敬业集团汽车车轮钢优点：表面氧化铁皮薄、表面光亮、色泽均匀一致；低屈强比、易扩径加工。
执行标准：YB/T4151-2015《汽车车轮用热轧钢板及钢带》或技术协议。
在行业标准基础上，车轮钢采用折叠冷弯检测，增加了-20℃低温冲击检测（一些车轮钢生产企业不检测冲击）。
车轮钢金相组织特点：均匀细小铁素体F和珠光体P为主，少量的准多边形铁素体，具有良好的强韧性、凸缘延展性。晶粒度达到12级以上（优于冶金行业标准YB/T4151）。总夹杂物级别控制在1.0级以下。
车轮钢表面氧化铁皮薄而致密，板面平整、光洁，板形质量优异。冷加工成型性优良、焊接性能稳定。
