奥迪TT
奥迪是开发的一款跑车，1998年首次上市。TT型以它几乎和概念车版相同的漂亮外形，出色的在市场上取得了很大的成功。
第一眼的感觉是新款TT的外形比老款要大。一查资料果然如此，长了14厘米，宽了8厘米，再加上采用了现如今奥迪的统一标志性元素，也就是我们常说的“大嘴”，前脸造型明显比老款更具攻击性。车顶还是沿用原来的穹顶设计，增高的6毫米让人几乎感觉不出来。车尾却更向后延伸。这样的改动使得全车在整体外观上显得更加协调和成熟。新款TT的座椅设置得比老款要低，加上有力的侧面支持，让我觉得自己被牢牢地裹住。包着Nappa皮革的三轮辐运动方向盘手感极佳，下部形状扁平的设计更让我仿佛与勒芒运动型赛车浑然一体。其实这种设计除了体现运动感外还有方便驾驶员进出的实用功能。
今天我们维修跟踪记录的这款奥迪TT，它是生产于2009年11月的车，搭载发动机型号CES 2.0L，变速箱为自动 6档 双离合变速器（DCT）;全时四驱；发动机功率155kw。
行驶公里数为：84314km。
经电脑检测故障码如下：
经客户反映和维修师傅试车感受：这款车的故障是：低速异响，挂挡冲击。然后决定开箱拆车。
准备开箱检测；
后备箱断开电源；
正在拆卸中；
拆卸轮胎中；
拆卸底盘中；
拆卸底盘；
刚分离开变速箱，准备下架；
刚拆下的变速箱；
放在工作台上；准备拆散；
拆掉变速箱完后的发动机舱；
法兰；
输出轴；
拨叉活塞；
正在拆换阀体；
线束；
电磁阀；
拆下的离合器；
新到离合器；
油泵；
驻车锁止机构；
更换的油格
换挡机构；
安装换挡机构
正在安装中；
组装完毕；
安装上架；
上架安装完毕；
电脑匹配中；
本次故障维修，主要是因为离合器磨损造成异响，阀体故障造成换挡冲击；我们更换了阀体，离合器，拨叉活塞，油格。
然后经师傅试车，故障清除。
祥途嘉禾友情提示：由于夏季气温升高，导致车辆出现顿挫感，锁档，严重者导致不走车，油耗过高，换挡品质差等，如有以上情况请及时与我们联系！请注意保养您的爱车！
