车用尿素是新卡车必加的汽车养护用品，虽然在日常耗费中占比不高，但是毕竟涉及到行车和金钱问题，我们就要格外注意一下。柴油机车用尿素消耗过高的问题，不仅是增加了我们日常的用车成本，而且如果这一现象持续的话，将会影响SCR系统的正常运行，造成动力不足或者仪表盘故障灯常亮等一系列问题。
现在我们首先分析一下造成车用尿素消耗加剧的主要原因，SCR系统故障;
SCR系统故障，简而言之就是尾气后处理系统出现了故障，导致尿素消耗量异常。其中主要有一下两个原因。
(1)尿素泵出现故障，尿素泵出泵体容易出现问题外，尿素泵喷射口故障也极易出现。主要的的就是使用不合格尿素造成的尿素物质沉淀和结垢，造成尿素泵喷口堵塞，车用尿素无法正常量喷出，尾气检测协调控制系统无法识别当前尿素需求量，造成车用尿素持续不正常喷出，消耗异常。
(2)后处理系统的dcu控制模块直接出现故障，故障的dcu模块系统已经无法检测当前尾气环境是否适合车用尿素喷出，无法对尾气和车用尿素的作用程度作出相应控制协调，造成车用尿素的大量浪费。
此类问题属于硬件故障类，如果遇到必须要到当思正规的服务站进行排查检修。
车用尿素系统虽小，但是遇到问题也会非常难于解决。所以，平时我们就要做好SCR系统的维护保养，降低后处理系统故障率，为顺利行车做好保障。
在问题解答整理过程中，康蓝车用尿素小编在网络上发现还是有艺高人胆大的卡车人为了省钱直接不烧尿素或者想到“我要在年检前悄悄把烧尿素的机子拆掉” 等办法……!
小编在这里郑重劝各位卡友，千万不要在NOZUONODIE的边缘悄悄试探……因为不烧尿素真的会导致许多危害!
