水轮机是把水流的能量转换为旋转机械能的动力机械，它属于流体机械中的透平机械。现代水轮机则大多数安装在水电站内，用来驱动发电机发电。在水电站中，上游水库中的水经引水管引向水轮机，推动水轮机转轮旋转，带动发电机发电。作完功的水则通过尾水管道排向下游，水头越高、流量越大，水轮机的输出功率也就越大。
在实际应用中，水轮机主轴经常出现磨损问题。某企业水电站检修人员在巡检过程中发现水轮发电机噪音过大，且轴承温度不断升高，拆卸后发现主轴后轴承轴承位磨损，单边磨损深度达1mm以上，磨损宽度59.5mm。按照以往经验，针对水轮机主轴磨损的修复工艺无外乎几种，如补焊机加工、热喷涂、电刷镀等等。但这些技术往往因复杂的工艺条件和现场环境而受到限制，尤其是在面对一些突发紧急、设备庞大、拆卸复杂等的设备问题，这些工艺显然心有余而力不足。
快速修复水轮机主轴磨损新工艺：
该水轮发电机一天可以发电8000千瓦，停机损失大。针对于该情况可以采用索雷工业现场修复技术，该技术可在线快速修复，不需要对设备进行大量的拆卸，仅对修复部位拆卸即可，减少或避免拆卸，大幅缩短停机或停产时间，可以降低企业突发性或重大设备问题而造成的损失，并且该技术对于企业现场环境和轴磨损量也没有严格的要求。材料具有良好的粘结性能、抗压性能、抗磨损性能及具备金属所不具有的弹性变形等综合力学性能，设备修复后的使用寿命有所保证。
该技术修复水轮机主轴磨损的过程简单易操作，无需繁琐的工序步骤和大量的工具：到达企业现场，查看水轮机主轴磨损情况→对磨损部位进行表面烤油处理→对磨损部位进行表面打磨处理→按比例调和索雷碳纳米聚合物材料至均匀无色差→将材料涂抹至待修复部位→安装工装，材料固化→拆卸工装，核实修复尺寸，去除表面多余材料→热装轴承，完成修复。
