随着国家对航空制造业的投入加大，现代航空制造技术兴起，航空产品的需求量飞速增加。这些因素使得飞机制造厂对于喷漆工艺、设备及厂房设计提出了更高要求。目前，飞机零部件喷漆也由手工喷漆逐渐向自动化喷漆发展，部分飞机制造厂已配置带自动传输链的喷漆成套设备。
航空飞机零部件包括了飞机机头、机身、机尾、前登机门、应急门、方向舵、内外副翼、内外扰流片、舱门组件等零件的打磨、清洗、底漆、面漆涂覆的全部操作过程，主要有以下特点：
1、手工操作，小批生产；飞机零件品种、规格繁多，外形各异，尺寸相差悬殊，搬运困难，生产的不均衡，生产布局为条块分割，未形成流水线操作，不能像汽车那样采用自动线进行。
2、打磨、清洗的工作量大；大件飞机部件主要以铝合金为主，清洗除油污、保护、打磨这些工序占了整个喷涂工序的40%，打磨工序费时、费力、粉尘大，生产节拍难以控制。
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