桥梁无缝伸缩缝定义：
桥梁无缝伸缩缝是由高分子聚合体改性沥青、支承钢板、单级配碎石骨料等构成的伸缩缝结构。具有豁结性强、弹性大、韧性好的特点，桥梁无缝伸缩缝免除了传统伸缩缝复杂的锚固结构，与路面衔接平整，能适应不断重复的温度和荷载位移。
桥梁无缝伸缩缝的破坏形式主要为在温度变化的作用下，伸缩缝处出现拥包或者凹陷，加大了车辆的冲击力，使两侧的铺装层相继遭到破坏。
桥梁无缝伸缩设计方面的原因
(1)设计时伸缩量计算不准确，造成伸缩缝选型不当。
(2)设计时伸缩缝的锚固件位置设置不当。设计时将伸缩缝的锚固件置于桥面铺装层中，与主梁(板)之间缺乏有效的锚固连接，使得锚固件在荷载反复作用下开焊或脱落，而且力的分布不均匀，很难有效传递，微小的变形就可能引起大的位移，导致过渡段混凝土失效，造成伸缩缝的破坏。
(3)设计时对两侧过渡段混凝土和铺装层在材料、配合比和强度等方面没有提出严格的要求或规定，使用过程中，因承载力不足而引起破坏。
