从上海港出口经常会遇到货代来说洋山提箱，要收几百块钱的洋山提箱费。那么洋山提箱是怎么回事？
正常是货代订舱之后就拿到仓位，拿到仓位就发车队去放单提箱，这里的放单就是指放设备交接单。
设备交接单上面有提箱的地址，也就是我们说的堆场。
每家船公司都有好几家堆场。大部分的堆场在上海外港桥附近，还有一部分堆场在浦西。还有一部分堆场在洋山。
可能会很奇怪，洋山不是港区，为什么上面还有堆场。
是的，因为很多空箱子是船公司从国外带过来的。船公司为了节省费用，直接把空箱子放到了洋山岛上，没有运出来。
洋山岛上到仓库地址一般一个来回一 一百多公里，所以只要在洋山提箱的都需要额外收取洋山提箱费用。
如果货代告诉你洋山提箱的话，第一要订舱的货代去找船公司申请换堆场提箱，如果船公司那边同意的话，就要车队重新去放下单，
去新的堆场提箱就可以节省这个费用了。要是船公司其他堆场都没有箱子，那也没有办法，想正常出货的话，只能去把箱子提了。
洋山港由大洋山、小洋山等数十个岛屿组成，是中国首个在微小岛上建设的港口。是中国发展上海自贸区，建设海洋强国的依仗。是全球大的智能集装箱码头，有四期，我们经常说的洋山一期，洋山四期等等。
洋山是深水港，靠在洋山港的船都是大船，一般远洋航线为主，比如欧地线，南美线。洋山港的操作和外港的操作流程也不一样。进洋山的集装箱需要先报关，才能去进港，和外港是反的。这和洋山港的地理位置有一定的关系。洋山港靠东海大桥和浦东新区相连，东海大桥建设总长32.5公里，是名副其实的“世界之桥”，也是继杭州湾大桥之后世界第二长跨海大桥。
