SZ工业部头盔用材料测试服务
电动车头盔主要由外壳和缓冲材料组成，其中ABS是用来制造电动车、摩托车头盔外壳的理想材料，具有抗冲击性强、耐压强度高和外观优异等特点；EPS是用来制造缓冲材料的主要材料，具有发泡性佳、物性可调等特点。
电动车头盔的质量、安全性与原材料的选用息息相关，为保证供应链的高效运行，针对头盔材料的特性，精选了部分原材料成分分析和性能测试的项目，帮助客户高效快速的甄别选用ABS、EPS原料，提高产品质量。
原材料物性分析
a) ABS粒料物性 b）ABS色母粒物性
颗粒外观 、熔指MFR 、拉伸屈服应力 拉伸强度保持率
弯曲模量/强度、 简支梁缺口冲击强度 冲击强度保持率
维卡软化点、洛氏硬度
成分分析服务
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测试项目 |
目的 |
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ABS材质鉴定 |
判断原料是否为ABS，避免被其他材料冒充 |
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ABS橡胶相含量 （ABS的B含量） |
橡胶相含量（B含量）决定ABS是否具备较高抗冲击性 |
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PC/ABS比例 |
PC/ABS合金中两者比例决定了材料的抗冲性、价格成本 |
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ABS阻燃剂含量 |
ABS不具备阻燃性，有火灾隐患，阻燃剂的加入提供了头盔的多重保护性 |
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ABS抗UV剂含量 |
ABS因含有丁二烯组分易光致黄变，抗UV剂的加入提供了户外使用持久性 |
原材料物性分析
a) ABS粒料物性 b）ABS色母粒物性
颗粒外观 、熔指MFR 、拉伸屈服应力 拉伸强度保持率
弯曲模量/强度、 简支梁缺口冲击强度 冲击强度保持率
维卡软化点、洛氏硬度
成分分析服务 ：缓冲材料鉴定，判断缓冲材料材质，避免混淆 缓冲材料物性
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项目 |
标准 |
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表观密度 |
GB/T 6343-2009 |
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泡棉硬度 |
GB/T 531.1-2008 |
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压缩强度 |
GB/T 8813-2008 |
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弯曲强度 |
GB/T 8812.2-2007 |
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拉伸强度/伸长率 |
GB/T 9641-1988 |
