上海危险品出口订舱，流程还是比较简单的。
准备好：委托书（没有固定格式，填好发货人，收货人，通知人，品名，HS编码，件数，净重，毛重，体积，UN,CLASS等信息）
英文版MSDS,一共有十六项，第十四项上面需要有UN,CLASS,PSN等信息。
危包证（全称出入境危险品货物运输鉴定使用鉴定结果单，订舱的时候需要提供扫描件，做危申报的时候需要提供正本。）
再就是危险品申请表格，每家船公司都有自己的格式，但是核心内容都差不多，这个一定要填写正确，因为错了船公司很可能就拒了。
危险品申请表格上面的主要信息有，UN.CLASS,PSN,PG,FP等。还有就是件数，净重，毛重，内包装，外包装等。这些数据需要填写准确，很多船公司这个数据是不让改的，
危险品仓位下来之后，会告诉你截危申报时间，危申报送哪家船代，这个需要注意，千万不能过了危申报截止时间，不然船代那边不收你申报资料，那你这条船基本就走不了了。
做危申报是需要有箱号的，所以截申报的前一天需要通知车队去放单提箱，第二天早上好给你装箱单来截危申报。
危申报做好之后，就是截单资料，包括上船表格，需要填写正确提交给船公司。
这些做好，就是等车队去排计划了，要是需要船边直装的就排车船计划，不需要船边直装的排车场计划。
等码头受理了计划以后，车队就可以安排去进港的，上海分为外港和洋山，进洋山港的需要先进港，再去报关。
进外港的现在有两个选择提前预报也可以，等进港了再报关也是可以的。
都有一个前提就是需要发好舱单信息，不然是报不了关的。
上面说提交截单资料的时候，就有舱单信息，需要把舱单发掉。
等报关放行了，等柜子配载装船就可以了。
主要把握好几个时间节点
第一个是订舱下仓位时间，危险品需要早点订舱，因为人工审核仓位都是很慢的，很多还需要目的港那边确认。
第二个是截危申报时间，截危申报的前一天必须要安排去放单提箱，不然截危申报当天放单的话就需要加钱去指定箱号了。
第三个是受理进港时间，这个需要盯车队的，受理了及时安排进港，不能耽搁时间，因为危险品操作时间本来就很紧张。
第四个是报关放行时间，有运抵之后及时安排报关，及时关系放行时间，要是没有放行信息，及时去问报关行，要是查验，及时去安排加急查验，不然都有可能上不了船。
第五个就是运抵配载时间，放行了之后需要盯着及时有码头放行，和码头配载信息，要是船靠泊了，还没有这些信息，需要去盯箱了。
危险品船公司一般不会甩柜，只要有放行信息，基本都会配载。但是信息不能错，比如你要是信息错了，危库就不送你的柜子去码头。危险品进港时间单独受理，不受码头的开港和截港时间限制。
