镀锌过轨弯管是弯管中的一种是将弯管的表面镀上一层锌料，提高弯管的耐腐蚀性能。镀锌过轨弯管分热镀锌和电镀锌两种，热镀锌镀锌层厚，电镀锌成本低，表面不是很光滑。镀锌过轨弯管分冷镀管、热镀管，前者已被禁用，后者还被国家提倡暂时能用。主要用以输油、输气、输液等，在飞机及其发动机上更占有相当重要的地位。
新型产品过轨弯管，过轨弯管采用中频煨制技术，达到想要的弯曲程度，隧道中常采用过轨管，是电力、通信、信号畅通。
路基过轨施工方案：
1)过轨管埋设应在基床底层填筑到设计标高后经过观测沉降已经满足设计要求后（预压土卸载后）进行。
2)过轨管施工采用人工或机械挖槽，槽底铺设C15混凝土基础，厚度不小于10cm。
3）路堤地段，应在路堤填筑至基床底层顶面后埋设；
4）路堑基床表层换填地段,应在基床范围内原状岩(土)挖除后埋设;基床表层以下的基坑应采用C15素混凝土回填，待混凝土强度达到设计强度的70%以后再施工基床表层级配碎石；
5）路堑基床表层不换填地段的硬质岩石，应在路堑施工至路基面高程后埋设，基坑内全部采用C15素混凝土回填。
6）电缆井的类型按按照过轨管的数量选择。
铁路桥梁过轨管-过轨管的详细介绍
引出与外吹：
1、镀锌管提出后，采用磁力辊道把镀锌管引出，引出机的转数不要太快，让锌在内吹前流净。
2、外吹环角度要与磁辊成平行直角，纵向、横向位置要正，电力过轨管，保证镀锌管在风环中间通过。
3、安装磁力辊时，五个磁力辊上下左右必须在一条中心线上，保证外吹的后的镀锌管锌层均匀。
4、外吹采用压缩空气进行外吹，Z好采用70℃以上，压力在0.2-0.4Mpa状况下进行。
5、在下列情况下应调整风压：
（1）镀锌管外表面锌层太厚。
（2）外吹后锌层表面发暗。
（3）外吹后锌层表面粘附着杂物和条状不干净物应调节风量。
6、根据镀锌钢管规格更换同规格的风环，风环不能用其它规格代替。
7、外吹风环在无风条件下禁止镀锌管通过，以免造成风孔堵塞，影响外吹的质量。
8、要经常检查外吹环内是否清洁，路基用热浸塑过轨管，是否有挂锌，镀锌管外表面是否光滑，有无划伤；磁辊表面、链条是否挂锌，如有挂锌要及时清理。
9、引上辊道由于无磁力辊，锌层又没有固牢，过轨管，锌层表面容易划伤，引上辊速度要和磁力辊速度匹配好。
