铸铝是以熔融状态的铝，浇注进模具内，经冷却形成所需要的形状铝件的一种工艺方法，铸铝所得到的铸件，称为铸铝件。汽车压铸件在生产过程中，会遇到许多质量问题，也即是作为压铸件常见质量缺陷，其中欠铸即是缺陷之一，那导致铸件产生欠铸的缘由有哪些，依据分析如下：汽车压铸件成形过程中，某些部位填充不完整，称为欠铸，当欠铸的部位严重时，可以作为铸件的形状不符合图纸要求来看待，通常关于欠铸是不允许存在的。造成欠铸的缘由有：
1）：填充条件不良，欠铸部位呈不规则的冷凝金属，当压力不足，不够，活动前沿的金属凝固过早，造成转角，深凹，薄壁，柱形孔壁等部位生产欠铸。模具温度过低，合金浇入温度过低，内浇口位置不好，形成大的活动阻力，
2）：气体阻碍，欠铸部位表面润滑，但形状不规则难以开设排溢系统的部位，气体积累，熔融金属的活动时，湍流剧烈，包卷气体。
3）：塑料模具型腔有残留物，涂料的用量或喷涂方法不当，造成局部的涂料沉积，成型零件的镶拼缝隙过大，或滑动合作间隙过大，填充时窜入金属，铸件脱出后，并未能被，带出而呈现片状夹在缝隙上，当这种片状的金属又凸于周围型面较多，便在合模的情况下将凸出的高度变成适为铸件的壁厚，使今后的铸件在该处生产穿透的沟槽。这种穿透的沟槽即变成欠铸的一种特殊形式，这种欠铸现象多在由镶拼构成的深腔的情况下出现。
