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1） 试顶前的检查 千斤顶安装是否垂直牢固； 影响顶升的设施是否已全部拆除； 顶升部分结构与其它结构的连接是否已全部去除。
2） 顶升系统启动后现场各组人员各就各位，密切观察桥梁是否有异常状况出现，设备、仪表是否正常工作，显示读数是否在合理范围内。
3） 控制顶升速度不超过1mm/分钟，顶升高度不超过5mm。
4） 顶升就位后，持荷10分钟，观察梁体及设备状况。如有异常情况，应立即回油、落梁，问题解决后再进行试顶，直至梁体受力及设备运行正常。
5） 顶升就位后，根据控制系统显示的顶升重量复核支座型号及各支座承受的压力，如有异常，则应考虑调整支座型号。
6） 试顶正常后，应平稳落梁。
2.梁体同步顶升
1）顶升过程中以每顶升2mm为一步，分级顶升，各顶高差严格控制在0.5mm范围内，全程采用位移传感器监测梁体顶升位移情况。实时监测整个千斤顶间位移传感器升量高差，若高差超过控制值时，进行适时调整后才进入下一个顶升周期，达到同步顶升的目的。
2） 箱梁二侧布设百分表监测箱梁转动的情况，同时也作为位移传感器的对比验证数据，箱梁每顶升百分表读数一次。观测人员随时根据监测值反馈致控制室，指导操作人员进行操作。
3） 顶升时梁每升高5～6mm，临时支撑加垫一块钢板。
4） 同步顶升高度为可拆除既有支座和安装新支座所需的工作空间，约为10～15mm。
5） 顶升到位后将梁体由千斤顶转落至临时支撑上。
3. 支座更换 1） 用铁勾或人工取出旧支座，如旧支座已与垫石粘结而较难取出可用钢纤、铁锤敲击松动后取出。取出旧支座前应拍照记录其缺陷状况。
2） 用人工配合钢丝刷清洁支座垫石表面，如有支座下钢板，则应打磨去除铁锈。
3）测量垫石顶面标高，如顶不平整，则用环氧砂浆抹平。垫石顶面如需加高，则应采用环氧砂浆加高至设计标高并抹平；垫石顶面如需降低，则应钢纤凿除部分砼至设计标高并用环氧砂浆抹平。支座垫石顶面高程允许偏差不超过±2mm，顶面四角高差不超过1mm，轴线偏位不超过5mm。 5） 所有支座更换完毕后，再对安装的新支座进行检查，确保各项指标满足设计及规范要求。
4. 落梁 1） 落梁前在梁体两侧的桥台或桥墩挡块与梁体间加塞木板，防止落梁时梁体发生水平位移。
2） 开启同步顶升系统，平稳降落梁体。
3）梁体就位后检查支座上下钢板与垫石、梁底之间的密贴情况，应尽量保证支座上下面全部密贴。如果支座出现偏心受压、不均匀支承或脱空的现象，则应重新顶升梁体，并在支座下钢板下加设抄垫钢板进行微调（厚度规格为1mm～3mm），直至支座上下面全部密贴。
4） 桥梁支座检查合格后拆除千斤顶、临时支承钢板等顶升设备。
5） 取出梁体与挡板间木板，清理施工废物及垃圾。
