伴随国家发改委首次明确“新基建”范围，新能源汽车充电桩纳入新基建，再次成为焦点。
2020年行业投资额达100亿，将建60万个充电桩；未来三年，预计年复合增长率将持续在50%。
另外，国家部门在相关报告中表明，全国有望于2050年前，全面停产停售燃油车，实现新能源化。而以北京为代表的特大型城市，公交车、出租车等或将提前到2020年实现全面新能源化，私家车领域则将在2030年前后完成这一目标。
2015年起，国家逐渐加大对新能源汽车及充电桩的扶持力度，新能源汽车行业被视为未来5年发展最迅速的行业之一，充电桩运营公司大力建设充电桩的同时，存在充电桩车位利用率低，充电难、资源浪费，运营成本居高不下，运营收益低。
易泊停车计费系统与充电桩打通，解决燃油车占位和“短充长停”问题，无需对接充电桩，手动设置免费充电时长
方案流程：
车卫视车牌识别相机自动识别车牌号，判断车牌颜色；
1、蓝牌禁止落锁同时语音播报相应提示。
2、绿牌自动落锁同时语音提示欢迎语，且提示充电2小时免费，超过2小时后将按20元/小时计算占位费。
占位费可扫描二维码支付，手机界面提示车牌号，停放时长，占位费金额，若本次不交停车费，下次充电前补交，否则将会被列入黑名单，以后禁止落锁充电。
欲解决新能源车只停车不充电问题，需单独付费，且提供充电数据接口，对接充电数据。
