新国标锣响挂车 空气悬架 超级盘刹

  • 发布时间:2020-08-11 16:18:42,加入时间:2016年07月01日(距今2828天)
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轻量化是现在重卡发展的大趋势,轻量化车身可以减少油耗,减轻的自重可以拉更多的货,创造额外的利润。客户结合自己的实际使用经验,总结了一下半挂车的轻量化技巧,与广大卡车司机分享。 山东锣响铝合金半挂车

客户及网友总结减轻半挂车自重方法

1.使用真空胎,每只真空胎比钢丝胎轻25KG,20只轮胎就能轻0.5吨。

2挂车使用新型材料,如特种钢等,车身重量能减轻半吨至一吨!且不影响挂车强度及承载能力。

3减短挂车车身长度,南方的平板拉轻货可能不适应,但北方地区拉煤、铁粉等重载车辆,可适当减短挂车车身长度,我们这里挂车一般都做13米长的,可逐渐有人开始做12米长的,甚至有人做11米长的,减轻个几百公斤不成问题!但是实践证明,车身短的牵引车在神木等路况不好的情况下,相比13米车身,更容易翻车!车身短,势必装的高,车辆重心高了势必加大倾覆的可能性。 山东锣响铝合金半挂车

4.使用好轴,好的轴能减轻车身重量,且溜得远,同样配货可以节省燃油。

5增加导流罩,以减少风阻,导流罩的设计不光是美观,还确确实实能达到节省燃油的效果。

6车厢做成仓栅式的,拉煤或铁粉时侧板一律用帆布挡。

7车厢顶部不设梁,重载时用紧绳器紧车门子即可,少个梁可以轻二三百公斤!况且用紧绳器也费不了多长时间,一二十分钟即可! 山东锣响铝合金半挂车

8拉煤或铁粉等重载物且长途运输的,不可把挂车做成鹅颈式的或自卸式的,鹅颈和自卸自重都大的难以接受。

9.为了减轻车身重量,我的挂车上都没做真腿,腿就是支撑架,假腿比真腿轻,还要省钱,问题是我们的挂车轻易很少摘,摘时也可以用千斤顶顶一下就行,也不很麻烦。

设计:大梁应用异形孔设计,增加大梁抗扭曲性可集中载货,减轻重量的同事,延长大梁的使用寿命。锣响一体成型大梁,纵梁采用整版下料,一体成型,中间无焊接,使得大梁强度高,重量轻,载荷能力更强。
配件:与多家配件品牌供应商建立长期合作,价格更优惠,质量有保证。
解说:
电泳涂装,机器人焊接等高端工艺缔造;
配备重器超级盘刹车桥,制动器10年150万公里的设计寿命,摩擦片较同行业同类产品体积增加43%;
历经百万公里实地路测,“实战”性能佳,更能适应我国复杂路况;
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