加快施工进程用桥梁气囊内模两条足矣
桥梁气囊内模使用方法
1 桥梁气囊内模
入模
A在桥梁气囊内模外表均匀涂抹脱模剂
B用绳牵引将桥梁气囊内模穿入底有混凝土的钢筋笼内，并使桥梁气囊内模充气嘴处在外放置。
2 充气
A 打开空心板气囊的进气阀门充气。充气时用压力表控制监测气压。
B 当气压达到使用气压时，将进气阀门关闭。
C异型空心板气囊应交替充气直至达到使用气压。
D注意使用时不得超压。
3 固定与浇筑混凝土
A在捣振混凝土时桥梁气囊内模会上浮，因此，必须上下左右加以固定，一般直径为250MM芯模箍筋间距为80cm，如直径加大，间距相应缩小。
B浇筑混凝土方法与是心构建基本相同，注意使用高频插入或捣振棒从两侧同时捣振，以防桥梁气囊内模左右位移。捣振棒端部不要触及芯模。
4 拆模
当混凝土初凝时，打开阀门放气，即可将空心板气囊抽出，拆模时间可视水泥号而定。
5 冲洗桥梁气囊内模，试水检验。请妥为保管以便桥梁气囊内模重复使用。
桥梁气囊内模按是否变径分为
变径桥梁气囊内模和
不变径桥梁气囊内模2种
加快施工进程用桥梁气囊内模两条足矣
