供应桥梁混凝土成孔橡胶气囊配件胶皮胶水三通压力表
涵洞钢筋笼的加固：
混凝土浇筑过程中对桥梁混凝土成孔橡胶气囊产生的巨大上浮力同时对涵洞钢筋笼的抗变形能力提出要求，因此将涵洞内侧圆形钢筋笼与外侧方形钢筋笼及地面垫层预埋锚筋通过拉结钢焊接加固也是防止桥梁混凝土成孔橡胶气囊变形的关键步骤。
保护橡胶气囊完整性，保持气压：
涵洞混凝土在浇筑过程中严禁下了过程中直接朝橡胶气囊卸料，防止混凝土在入仓过程中石子直接对橡胶气囊冲击破坏或影响其寿命，严禁振捣器直接接触橡胶气囊，，以免穿破漏气。混凝土浇筑过程至混凝土初凝期间控制橡胶气囊内气压保持在0.017-0.02.mpa。
防止橡胶气囊侧向不均匀挤压变形：
浇筑过程中保持芯模两侧分层均匀上升（每层厚度控制在400mm左右），振捣器从两侧对称振捣，以防止橡胶气囊受力不均而变形。
空心板橡胶气囊施工方法
1 、使用橡胶气囊模前，首先检查钢筋笼钢丝接头及轧丝头不得朝内径方向弯曲，以免扎伤橡胶气囊，形成漏气现象。
2 、先浇注钢筋笼底部砼垫层，再用绳将橡胶气囊牵引到钢筋笼内，并使纵向接缝朝上。
3 、打开橡胶气囊阀门充气到规定压力，即可关闭阀门、切忌不得超压。
4 、异型橡胶气囊应交替充气直达规定压力。
5 、将进入钢筋笼内的橡胶气囊上下左右加以固定。克服上浮力及左右移动。
供应桥梁混凝土成孔橡胶气囊配件胶皮胶水三通压力表
