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带电物品已经成为日常生活所必备的商品，快递中带电物品也占了很大一部分，因为一直以来国际快递对带电产品管控比较严格，很多国际快递都把带电的产品列为重点把控物品，从而导致外贸商家的困惑，那么带电产品如何出口到国外呢？带电产品出口需要注意什么吗？含电池产品出口没问题吗？
实际上带电产品出口也并非难事，含电池产品、锂电池产品是可以运输的，但要满足航空公司有关危险品运输的要求，例如只能装入货仓，数量应小于一定标准。超过额定的能量需要向航空公司报批。
具体规定如下：旅客携带的照相机、手提电脑、摄像机等便携式电子设备中的锂电池，如安装在设备中，且锂含量不超过100wh（瓦特小时），可随身携带或办理交运；锂含量在100wh，但不超过160wh的锂电池，必须经航空公司批准后携带。备用电池必须单个做好绝缘保护，只能在手提行李中携带。超过160wh的锂电池严禁携带。
含电池产品出口_带电产品出口_带锂电池产品出口
电池空运注意事项
1、电池须通过UN38.3测试要求，及1.2米的跌落包装试验
2、外包装均须贴第9类危险品标签， 标注UN编号
3、电池设计可保证在正常运输条件下防止爆裂，并配置有防止外部短路的有效措施。
4、坚固的外包装， 电池应被保护以防止短路，在同一包装内须预防与可引发短路的导电物质接触
5、电池安装在设备中运输的额外要求：设备应进行固定以防止在包装内移动，包装方式应防止在运输途中意外启动。外包装应能够防水，或通过使用内衬（如塑料袋）达到防水，除非设备本身的构造特点已经具备防水性。
6、锂电池应使用托盘装载，避免搬运过程受到强烈振动，托盘的各垂直和水平边使用护角保护。
7、锂电池装载集装箱内须进行加固， 加固方式和强度应符合进口国的要求（如： 美国境内有美国铁路协会（ARR），美国危险品协会，北美爆炸物管理局（B.O.E）， 联邦汽车运输安全管理局， 美国海岸防卫队， 美国运输部和 《海上危险品运输规则》有相关规定）， 若因发货人疏忽加固或加固不当， 在目的港将被扣箱， 并发生码头的操作费、堆存费、移箱费、重新加固等高额的费用。
8、单个包装重量小于35 kgs
含电池产品出口快递
物流巴巴专注电池进出口运输服务，提供电池运输一站式服务！
我司可安排以下快递渠道： DHL、FEDEX、UPS、TNT、HKEMS 及专线快递，部分渠道接受香港交货。
以下渠道可接电池分类：
DHL: 锂离子电芯、电池、电池组。 目前能走：笔记本电池、相机电池、手机电池等
FEDEX：锂离子电芯、电池、电池组；锂金属电池 ； 超WH、超重量电池；电池；干电池；移动电源
TNT: 锂离子电芯、电池、电池组；锂金属电池 ； 超WH、超重量电池；电池；干电池；移动电源
UPS: 锂离子电芯、电池、电池组；干电池；电池
可做一般贸易报关
包括：碱性电池、镍氢电池、纽扣电池、航模电池、18650电池、手机电池、相机电池、笔记本电池、电动车电池、动力电池、蓄电池、电动车、移动电源、不间断电源及其他配套电池产品。
