截至2019年底，我国充电桩保有量达到121.9万台，车桩比却仅为3.4∶1，远低于规划要求的1∶1。
燃油车占位、短充长停、坏桩等问题导致充电桩利用率低、充电难、运营收益。对充电桩运营商和管理者来说，急需规范管理和有效措施来提升新能源车充电桩利用率，降低运营成本，从根源上解决车主续航焦虑，才能获得更大市场优势。
义乌电力大厦位于义乌市宾王路上，毗邻宾王市场和宾王客运中心，交通便利。 目前依靠人工巡查、张贴告示来解决占位情况，这样不仅效率低下，人工成本高，给人工巡查造成了一定困难，难以快速解决占位问题。
为防止燃油机占位，加强车辆管控强度和规范，接到客户需求，我们第一时间勘察了现场，并提出了改造方案。
易泊推出了充电桩专用车牌识别相机—车卫视车牌识别相机，创新提出了“放燃油机占位”问题，全面适应新能源车牌新规则，通过全程车辆定位跟踪实现防占位，帮助企业有效控制成本，提高充电桩利用率，为充电桩车辆管理提供了新的“秘密武器”。
广泛运用于各行业的车牌识别技术为充电桩管理提供了新的思路，通过识别车牌信息，进行车辆行为分析，助力解决充电桩占位、新能源车充电难的问题。
