焦作市元亨空心板气囊芯模抓住机会不做无用功
材质
空心板气囊芯模的主要材质是由橡胶与纤维加强层硫化而制成。随着技术的成熟发展，焦作市空心板气囊芯模的制作工艺主要分两大类，即热压硫化一次成型和冷粘工艺。
焦作市空心板气囊芯模在涵洞施工中的技术要点：
1、芯模加固技术要点：影响焦作市空心板气囊芯模加固效果的因素主要有2个方面：
（1）焦作市空心板气囊芯模本身的定位加固和防变形加固：
焦作市空心板气囊芯模本身的定位加固主要依靠定位箍筋与涵洞主筋焊接（定位箍筋同时起到控制混凝土保护层的作用），焦作市空心板气囊芯模防变形加固通过在定位环箍筋顶部120度方位内均匀设5条扁钢，扁钢的布设可防止焦作市空心板气囊芯模因混凝土浇筑过程中巨大上浮力而挤压定位箍筋产生变形。
（2）涵洞钢筋笼的加固：
混凝土浇筑过程中对焦作市空心板气囊芯模产生的巨大上浮力同时对涵洞钢筋笼的抗变形能力提出要求，因此将涵洞内侧圆形钢筋笼与外侧方形钢筋笼及地面垫层预埋锚筋通过拉结钢焊接加固也是防止焦作市空心板气囊芯模变形的关键步骤。
在桥梁梁板设计时，因空心板具有受力性能好，梁板自重轻，坚固耐用，使用寿命长，便于施工等优点，目前一般中小桥梁板采用较多。但是在实际施工中，焦作市空心板气囊芯模理论位置难以控制，在振捣时均会有不用程度的上浮，使空心梁板顶面理论厚度不均匀，多年来一直困扰这梁板施工质量，给工程留下不同长度的质量隐患。
