1、铁力士牌QTZ500 塔机是鸿达集团公司新研制，采用变频调速技术，满足塔式起重机技术条件和塔式起重机安全规程等标准。QTZ500塔机是鸿达集团公司汇集三十多年塔机设计生产经验推出的一种上回转、水平臂自升塔式起重机。该机具有以下特点：
1)各项性能参数先进、起重力矩大、起升高度高、工作幅度大、作业空间广、使用效率高。
2)整机造型美观、钢结构轻巧、选材精良并经整型喷丸、防锈等预处理；标准节采用胎具组焊和工装加工，互换性好；起重臂变截面，自重轻，风阻小；塔顶为前倾式，受力简单；采用销轴和高强度螺栓连接，装拆方便；侧置式司机室，视野开阔，司机座椅可根据人体需要自由调节，操作舒适。
3)该机具有固定、附着等工作型式，可满足城市中高层建筑、工业厂房、电站水坝、桥梁等各种建筑施工的需要。
4)起升机构采用变频调速技术，可获得理想的起升速度及荷重的慢就位。回转机构采用变频无级调速技术，工作平稳，就位准确。
5)电控系统采用国际通用型式，低压电器采用进口电器元件，积木式组合，卡轨式安装。采用集中于司机室的两个十字型主令控制器和按扭开关操纵。整机电控柜对380V-440V(50Hz-60Hz)电源通用。（个别部分需要根据电源要求做相应的调整)
6) 各种安全装置齐全，备有力矩、重量、幅度、高度监控功能，同时也有报警、自锁等功能。
2、QTZ500塔式起重机的性能和技术指标
2.1 技术性能参数(
2.2 起重性能表
2.3 供电要求
电动机功率：铭牌功率149千瓦
工作功率134千瓦
供电容量： 240KVA
供电电压： 380伏(允差±10%)
供电频率： 50赫兹
特殊订货可满足采用350V、415V、440V和60HZ的国家和地区。
3. 塔机工作型式
3.1 独立固定式: 独立固定式采用4件支腿，预埋于混凝土基础内，使安装场地大大缩小，满足施工场地范围受限制的特殊场合。其标准高度77米，塔身的组成为6节加强节和9节标准节。
3.2 固定附着式: 独立固定式基础上增加附着，以满足高层建筑施工要求，附着后起升高度可达322米，其塔身由6 个加强节，58节标准节组成。锚固附着架的个数与塔机工作高度的关系。
3.3底架式：将底架直接安装在专用的混凝土基础上，底架上的中心压重为88吨，其塔身的组成为6节加强节和9节标准节。
3.4 底架附着式: 当底架式的工作高度要超过78米时(即塔身的节数要超过15节，必须借助附着架将塔身锚固于建筑物上，借助7道附着架，塔身的工作高度可达323米，此时，塔身的组成为6节加强节，58节标准节。为第一道附着架可达的工作高度。每增加一道附墙，压重减少2×2.695吨。锚固附着架的个数与塔机工作高度的关系。
4. 塔机构造
起重机由金属结构、传动机构、液压顶升机构、电器控制和安全装置等组成。其中金属结构包括平衡臂、平衡臂拉杆、塔顶、起重臂、起重臂拉杆、回转塔身、驾驶室、上支座、下支座、爬升架、塔身、底架、附着架等结构件；传动机构包括起升、回转、变幅等机构。
4.1 金属结构
4.1.1 底架：底架上部与塔身相连，下部直接安装在专用的混凝土基础上。它由底座、支撑节和斜撑杆等组成。
4.1.2塔身节：塔身有加强节和标准节，加强节与底架、塔身节之间用特制定位块和销轴连接，每节都有休息平台，同一规格标准节具有互换性。
4.1.3起重臂：起重臂共分11节，在第三、第七节臂的上弦杆各设一拉杆吊点，各节臂之间用销轴连接。在第二节臂上装有小车牵引机构，臂端节装有钢丝绳防扭装置。臂长为80米，还可组装成75米、70米、65米、60米、55米、50米、45米、40米等9种臂长，满足不同旋转空间需要。各种臂长的臂节组成顺序如下：
80米臂 1+2+3+4+5+6+7+8+9+10+11
75米臂 1+2+3+4+5+6+7+9+10+11
70米臂 1+2+3+4+5+6+7+8+9+11
65米臂 1+2+3+4+5+6+7+9+11
60米臂 1+2+3+4+6+7+8+9+11
55米臂 1+2+3+4+6+7+9+11
50米臂 1+2+3+4+6+7+8+11
45米臂 1+2+3+4+6+7+11
40米臂 1+2+3+4+7+11
注意：各臂节不得换位组装。
4.1.4平衡臂：平衡臂分3节，一节8米的，一节4米，一节10米的，用销轴连接。借助销轴，平衡臂及平衡臂拉杆与回转塔身、塔顶连成一整体，平衡臂两侧设有栏杆和走道。
4.1.5上下支座：上支座安装在回转支承上面且与回转支承的外圈联接。下支座是起重机不可回转部分的一厢形支座，在它的上平面上装有回转支承齿圈，下支座与回转支承的内圈通过螺栓联接，借助回转机构实现上、下支座间的相对回转运动。上支座上接回转塔身，下支座下接塔身标准节。
4.1.6回转塔身：回转塔身下端用8个销轴与上支座相连接，上部与塔顶销接，前后两端耳板分别与平衡臂和起重臂连接。上部装有起重量限制器。
4.1.7塔顶：塔顶是一个斜锥体，上端通过拉杆与起重臂和平衡臂连接并使二臂保持水平，下端用4个销轴与回转塔身连接，为了安装起重臂拉杆和平衡臂拉杆，在塔顶上部设有工作平台和滑轮组。
4.1.8驾驶室： 驾驶室是司机操纵塔机的工作室、它固定在回转塔身右侧。联动操纵台的各指示灯和手柄位于司机驾驶室座椅两侧，操作方便，视野广阔。
4.1.9 爬升架：爬升架主要由套架，上、下平台和标准节引进装置等组成。爬升架套在塔身外部，上端用销轴与下支座相连。通过爬升架支撑上部结构，达到安装塔身节的目的，允许多台同型号塔机共用一个爬升架。
4.1.9附着架：附着架是塔机已达到自由高度极限而需要继续向上顶升时，为了增强其稳定性、保持其起重能力而设置的将塔机附着于建筑物一侧的锚固装置。它由一套环梁和4根撑杆组成。安装时环梁紧卡塔身，撑杆二端分别与环梁和建筑物上预埋的支座铰接，经调节螺杆张紧4根撑杆，使塔机与水平面垂直建筑物可靠地连结合在一起并保持塔机轴线与地面垂直。
