日本NSK直线导轨的预压分为Z0/ZA/ZB三种，在实际使用过程中，选择适合设备使用的预压，HIWIN导轨可以比没有预压的刚度要提高3倍左右。因此，对于颠覆力矩较大，要求接触刚度及移动精度比较高的导轨预压，均应进行调试。但预压应选择恰当，过大的预紧力会使牵引力显著增加，轻则会使丝杆的寿命降低，重则会导致伺服电机的烧毁。
一般我们建议客户宽度25以下的NSK导轨使用Z0预压，25-35使用ZA预压，45以上的NSK导轨使用ZB预压，当然，在实际安装过程中，设备的不同，可能选择的预压也有区分。这个要根据客户的实际需求来选择，如果有不懂的地方，可以详细咨询我司技术人员，我们将为您提供全方位的服务，保障您的设备运转无忧。告诉大家调试NSK导轨预压方法有两种：
一、采用调整元件：采用螺钉进行预紧，或者采用锲形镶条沿纵向移动调整进行预紧。用锲形镶条调整，可使NSK导轨上的过盈量在全长上分布较为均匀。NSK直线导轨根据不同机械预紧要求，分为Z0无预压，ZA中预压和ZB重预压供用户选择。
二、采用过盈配合：装配前，滚动体母线间的实际尺寸，刮研板与溜板的结合面，使形成的包容尺寸，在装上滑块的时候，注意滑轨结合地方的过盈量，合适的过盈量大小应使导轨接触刚度提高，而又不致使牵引力过大。可以用测量牵引力的大小来判断预压程度是否合适。
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