汽车减震器焊机是用两套送丝机构、两套焊接电源，实现双环缝焊接的专用焊接设备。采用送丝机头固定，工件转动，无级调节焊接速度。送丝机头夹持机构多维可调，气动升降。适于直径为 φ100 ～ φ400mm ，长度为≤ 1000mm 的双环缝自动焊接。可选择埋弧焊焊接电源组成一套自动焊接系统。工件采用工装定位，气缸夹紧，装夹准确，操作方便。控制系统采用 PLC 可编程控制系统，专业人机界面，文本数据显示屏。焊接参数采用预置方式、数字显示。中英文双语菜单提示按钮操作，滚动翻屏。具有操作简单，焊接参数设置方便，自动化程度高等特点。
二、汽车减震器焊机基本构成及结构介绍 该机床由床身、主传动箱、两套送丝机头支承及调整系统、焊件吊装滚轮支架、气动尾顶和控制系统所组成。床身坚固无变形，床身低，工件装卸方便，使用是稳定性能好。将已装配好（或待装配）的（圆筒形）放在支架上，用气动尾顶顶紧后，工件被定位在主传动箱的主轴卡具与尾座上的从动卡具之间；根据焊接工艺调整好送丝机头与水平旋转线的夹角，即可进行一系列焊接过程。焊接完毕后，送丝机头回位，气动夹紧同时松开，可卸下工件。
1 、 汽车减震器焊机床身：采用钢结构焊接而成，具有足够的强度，确保整机结构紧凑，外形美观，运转安全、平稳。采用采用直线设计，机身总长约为 1800mm ，有效装夹工件的长度范围为～ 1000 毫米；床身上有便于送丝机头支架和尾座移动的轨道。
2 、 主传动箱：主传动箱为箱式结构，安装在床身左侧之上，采用交流齿轮减速电机驱动，并通过蜗轮蜗杆减速机减速，扭矩充分，电机功率不小于 180W ，利用变频调速，主轴转速为 0.3-2rpm 无级调速，配备有专门焊接地线碳刷导电机构，对转动轴承进行保护，**焊接电流为 2*600 安，主轴端装有夹盘，为各种类型的工件夹具提供了安装接口，可以装夹多种类型的工件，可装夹工件**质量为 50 公斤、**回转直径为 400 毫米；
3 、 汽车减震器焊机送丝机头支架及微动调整机构：该机构的支承立柱固定在机床机架之上，送丝机头可进行三维调节（可以上下、左右、前后移动），可进行微调的量不小于 30 毫米。由工件回转变位实现环缝的焊接过程。为便于工件装卸，该机床的送丝机头设计了气动进给装置，在焊接时，送丝机头自动下降到焊接位置，焊接完毕后，送丝机头自动回归到原始位置。送丝机头座板在横梁上的位置可沿轴线方向调整。该装置有两套。
4 、 尾座及工件气动顶紧装置：尾座安装在床身的导轨之上，距离主传动箱的距离可以调整，气动顶紧装置的顶出量为 100 毫米、可支承**质量为 50 公斤；
5 、 控控制系统：采用高质量可编程序控制器，气动顶紧后、实现送丝机头自动到位、自动焊接、气动尾顶自动回位等一系列自动化动作。并可对工艺参数进行模拟演示。焊接封圈量可以预设定，并能调节。
6 、 汽车减震器焊机焊件装夹支架：机床设有升降支架用于工件的装卸。支架有高中低叁个位置，高位用于装夹焊接，低位用于焊件滚落，中间位置用于工件吊装。支架的中心高度可调，有气动升降动作。装夹支架有滚轮工件在支架上可作圆周运动及轴上运动。
7 、 焊件定位装夹夹具：专用焊接夹具。针对罐体随机配备一套。
三、汽车减震器焊机操作说明：
1 、 打开机床电源，各动作元件在初始位，工件升降支架在中间位置，尾顶处于松开状态，送丝机头在高位；
2 、 将已装配的工件（圆筒）吊装在工件升降支架上；
3 、 按动按钮，升起支架，使得工件中心线与转动中心线重合；
4 、 按动按钮，气动尾座顶紧工件，工件升降支架降低到中间位；
5 、 按动按钮，送丝机头到位，进行环缝焊接。焊接完毕后，送丝机头后退，工件升降支架上升。工件升降支架接住松开的工件，然后下降，工件触及滚落轨自动滚落到集放处，工件升降支架升起到中间位，完成一个工作循环。
四、汽车减震器焊机主要技术参数：
控制电源 : AC220V/50Hz
旋转电机 : DC110V/180W
工件转速 : 0.3 ～ 2rpm. ( 无级调速 )
工件直径范围： φ200 ～ φ400mm **
工件长度： ≤ 1000mm
外供气源压力 : 0.4Mpa ～ 0.6Mpa
额定电流： 2-600A
外形尺寸: 长 1800mm× 宽 1150mm× 高 1950mm
汽车减震器焊机是目前进的焊接设备。 应用广泛，焊接变压器体积小而输出能量大。因其焊接变压器频率由目前市电的50/60HZ提升至1000HZ,可以极大的减少了铁芯材料的重量，再加上变压器次级回路中的整流二极管把电能转为直流电源供给焊机使用，可以大大的改善次级回路感应系数值，节省用户电源能耗30%以上。 本公司的汽车减震器焊机全部采用人机界面触摸屏以数字方式控制，操作简单易懂。可以通过个人电脑编程扩展焊机性能。可根据客户要求设计搭配不同夹具以满足各种各样工件焊接，并可为客户设计制作自动化的专机以提高生产效率。
汽车减震器焊机相比普通交流电阻焊具有以下特点：
1、焊接稳定性高；
2、省电30%以上，运行成本低；
3、三相电源平衡输入，功率因数高达95%；
4、较低的焊接电流和电极压力；
5、次级回路几乎没有感应能量损失；
6、电极寿命提高一倍以上，减少电极修磨时间；
7、大幅节约电力安装和水，气等辅助设施的安装成本；
8、更准确，更快速，更全面地控制和分析焊接参数；
9、更短的焊接时间，提升工作效率和焊接质量；
10、焊接范围更广泛，对低碳钢，不锈钢，铜，铝，镀锌板的焊接效果更好。
汽车减震器焊机焊接范围：
适用材质：铝、铝合金、铜、铁、不锈钢、镍、钛等金属材质。
汽车减震器焊机是由三相交流电经整流成为脉动直流电,再经由功率开关器件组成的逆变电路变为中频方波接入 变压器,降压后整流成脉动较小的直流电供给电极对工件进行焊接的直流电阻焊接设备,是现今先进的电阻焊接方法之一。
