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民用集装箱半挂车发展新走向

  • 发布时间:2023-10-17 11:11:20,加入时间:2018年11月23日(距今1994天)
  • 地址:中国»河北»石家庄:元氏县装院路(城郎村)
  • 公司:石家庄市金航挂车制造有限公司, 用户等级:普通会员 已认证
  • 联系:金航,手机:13315119543 微信:q2878184247 QQ:946418781

市场需求突飞猛进温馨提示:挖机运输半挂车 新价格启动调整 低平板半挂车通常采用凹梁式(或者井型)车架,既车架前段为鹅颈(鹅颈前段的牵引销与牵引车上的牵引鞍座相连,悬架采用非独立钢板冲压式刚性悬挂(可选装空气悬挂)由串联式钢板弹簧盒悬挂支座组成;结构合理,具有较强的刚性和硬度,用来支撑载荷减缓冲击。重型低平板半挂车用于装载超大型和超重货件的挂车。

  重型挂车的基本形式为单体平板挂车。它一般有下列结构。车架和轮轴 轮轴多为两轴共线,即在一根轴线上有左右两根轮轴,也称作两轴列。常见的单体平板挂车有2~7轴线。一根轮轴装4只轮胎,三线六桥半挂车一道轴线就有8只轮胎。所以全车的宽度可达 3米以上。为了降低整车重心,一般装用直径小而载重能力大的钢丝子午线宽轮辋轮胎(见汽车轮胎),每只轮胎在低速运行条件下可承受4吨左右的载荷。

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