自2020年1月1日起，亚马逊平台要求电池制造商和分销商必须根据联合国38.3标准提供锂电池测试摘要。这一全球要求适用于锂电池和含锂电池的产品。若未能提供此摘要，亚马逊将会阻止其在平台上销售产品。
锂电池属于危险运输品，UN38.3认证是指联合国第38.3条例关于锂电池运输指令要求 只要是出口走空运、海运的锂电池或者部分含锂电池的终端产品都需要做这个UN38.3认证 。
UN38.3是根据在联合国针对危险品运输专门制定的《联合国危险物品运输试验和标准手册》的第3部分38. 3款，即要求锂电池运输前，必须要通过高度模拟、高低温循环、振动试验、冲击试验、 55℃外短路、撞击试验、过充电试验、强制放电试验，才能保证锂电池运输安全。如果锂电池与设备没有安装在一起，则还须通过1.2米自由跌落试验。UN38.3测试是为确保锂电池能够安全地进行空、海运所采取的强制性检测。民航总局向各航空运输公司发布了《锂电池航空运输规范》，明确要求锂电池空、海运输前必须通过CNAS认可的实验室进行UN38.3测试的规定，各航空公司必须在收到锂电池UN38.3合格报告及运输鉴定书的前提下，方可收运该锂电池。
锂电池UN38.3测试项目:T.1 高度模拟试验 T.2 热测试 T.3 振动试验T.4 冲击试验 T.5 外短路试验 T.6 碰撞试验T.7 过充电试验T.8 强制放电试验 判定测试合格标准：
a.T.1 - T.4 无质量丢失，无渗漏，无排气，无解体，无破裂，无着火，开路电压不低于测试前的90%b.T.5 – T.6 表面温度不超过170℃，测试6小时内无解体，无破裂，无着火c. T.7 – T.8 测试7天内无解体，无着火
(一)、符合 UN 测试要求每个类型的原电池及电池，经测试证明其符合《联合国危险物品运输试验和标准手册》第 3 部分 38.3 款的所有要求。
为了确保航空运输安全，并满足客户对含锂电池货物的运输需求，根据国际航协《危险物品规则》的相关规定，制定出可充电型锂电池操作规范,即UN38.3（UNDOT）的测试。根据民航规章要求，航空公司和机场货物收运部门应对锂电池进行运输文件审查，最重要的是每种型号的锂电池UN38.3安全检测报告。该报告可由民航指定的第三方检测机构，而立讯检测检测机构则是一家具备相应检测资料的实验室。如不能提供此项检测报告，民航将禁止锂电池进行航空运输.客户如果有货需要走空运，海运需要提前向深圳立讯检测实验室申请UN38.3鉴定书以及申请MSDS认证。
深圳立讯检测成立16年来，致力于为客户提供一站式产品检测认证服务，目前已在深圳西乡、深圳公明、深圳沙井、广州、中山、上海、宁波分别建立分公司。并在深圳西乡、深圳公明、深圳沙井、广州、宁波等地建立5大检测基地，在各检测基地建立大型规模的检测实验室已有16间，主要有电磁兼容、无线射频、产品安全、新能源电池、能效性能、灯具照明、汽车电子、环境可靠性、化学等实验室，目前员工人数460余人，其中技术占比50%。
