产品特点:
具有优异的流动性，自流找平，不需振捣，抹压，施工速度快、方便。
具有非常高的小时强度、后期强度高，不收缩。根据不同的施工温度，2小时即可获得20-40Mpa的抗压强度，抗折强度高。
具有微膨胀性能及优异的抗开裂性能。
适应温度范围宽，在-5℃～-35℃条件下，无需任何辅助保温或降温措施都可施工。在高温或低温条件下，能够同时保证强度发展和施工流动性的需要。
适应于抢修、轨道填充、支座灌浆，尤其是适合高速铁路桥梁支座或轨道填充等。也可用于混凝土梁局部找平或混凝土墩柱的修补。
符合《客运专线混凝土预制梁暂行技术条件》和《客运专线桥梁盆式橡胶支座暂行技术条件》的要求///
1、地基加固处理方法分为既有建筑地基加固和土建地基加固。
2、既有建筑地基加固方法：锚杆静压桩法、加大基础底面积法、注浆加固法；
3、土建工程地基加固方法：树根桩法、换填垫层法、强夯法、强夯置换法、砂石桩法、振冲法、水泥土搅拌法、高压喷射注浆法。
既有建筑地基基础加固的措施及注意事项摘要：随着建筑工程使用年限的增长,地基基础的质量问题也逐渐暴露出来。对既有建筑地基基础加固，是解决这类问题的良好办法。本文结合笔者多年的建筑施工经验，分析了原因。并提出了解决的措施，以供参考。地基基础是建筑物的关键部位，若既有建筑地基基础出现质量问题或既有建筑增层、扩建，都需要对既有地基基础进行加固处理。因此，正确分析加固原因，合理确定地基基础加固措施，以保证建筑物的质量，是施工管理人员所面临的艰巨任务。一、地基加固前要做好勘察既有建筑地基基础加固之前，必须了解施工现场水文地质情况。而地基勘察报告可详实的反映现场的水文地质情况，为基础加固施工提供质量保证。如果没有地基勘察报告，施工人员对现场水文地质的判断就可能与实际情况存在偏差，从而做出错误的施工决策。要做好地基勘察工作，必须明确勘察的目的是提供真实的地质资料，以利于建筑设计。然后根据建筑的使用要求与场地的特点，定好钻孔的深度，保证孔的底部坐落在设计的持力层上。如果钻孔深度定的过浅，就会影响对地基承载力和地基沉降的计算。因此，必须确定合适的钻孔深度。另外，还需要保证勘察探坑与钻孔的数量足够，以便将土层的特性完全表达出来，避免造成质量事故，使工程的成本增加。
二、既有建筑地基基础加固的原因
（1）既有建筑地基基础加固的原因有建筑物地基承载力不足、新建相邻建筑物施工影响、地下水位下降、桩基础质量不合格、地基勘测的探点数量少、对土层分析有误等，这些因素引起建筑物墙体裂缝、地基沉降及其他质量问题，使建筑物不能满足功能要求，严重威胁使用者的安全。如拆掉既有建筑重新建造，会浪费巨大的资金，在经济效益方面很不划算。采用地基基础加固的办法，不但可以弥补基础的问题，而且能节约费用。因此，许多建筑单位都采用地基基础加固的办法解决这一问题。
（2）既有建筑改建、扩建、增层使上部荷载增加，原有地基基础承载力不能承受改建、扩建、增层后新的荷载。三、既有建筑地基基础加固的措施在对既有建筑地基基础加固施工方面，根据既有建筑地基基础的情况，可采用桩式顶护法、扩梁法等加固方法。1.桩式顶护法桩式顶护法的适用范围：桩式顶护法在加固既有建筑的地基时，比较适合用在砂质土、素填土、粘质土、杂填土及黄土的地基中。///
使用碳纤维布加固工艺在建筑的修复行业中非常广泛，有很多的厂家都会建议用户在楼发现问题之后，能够正确使用碳纤维布进行处理。但是碳纤维布的使用中有很多的注意事项应该，如果没有经过正常的程序使用，那么碳纤维布的安装成效也是大打折扣，不能够达到预期的效果的。昆明碳纤维加固施工流程虽然不是十分的复杂，但是有很多的细节问题值得注意，所以我们就不应该在选择材料的时候草率处理，而是应该有更好的了解，就能够更加施工的时候，能够符合消费者的要求了。
建筑加固施工流程中，首先应该从对材料的表面处理开始，墙面的表面很有可能并不是光滑的，而是沾满了各种灰尘，我们在使用的时候，也应该灰尘，尤其应该在经过了表面处理之后，才能够开始使用碳纤维布。在灰尘的表面进行清洗，并且能够将大多数的粉尘清理干净之后，才可以进行下一步的施工。有的裂缝的修补，就应该先将裂缝的内部填平，然后才能够开始安装碳纤维布，碳纤维布受到欢迎的一个重要原因就是使用的时候需能够放粉尘，所以如果没有提前修补裂缝，很有可能造成修补效果不。
然后就到了碳纤维加固施工流程中的一个重要的步骤，就是粘贴碳纤维布的。碳纤维布的使用非常广泛，而且还要配合树脂的使用才能够更加有效。所以我们就建议在使用碳纤维布的时候，应该更加关注碳纤维布的表面处理，不浪费材料，而且还应该树脂的调配到位，就能够碳纤维布的使用能够有效。
可变被动加固为主动加固，使用CFRP碳纤维增强复合材料，二次受力之前就有较大的应变，充分发挥CFRP的特性，从而有效减小甚至CFRP片材应变滞后的现象，达到更好的加固效果。分散布置的预应力碳纤维板应材料轻质，单条预拉力小，锚固座轻且简单，无需大型的施工设备，施工难度小，施工速度快，质量控制易。碳纤维板材料的耐久性远远优于钢材，后期养护费用很低。
当然，目前关于纤维增强复合材料预应力筋混凝土结构的研究仍不充分，而且以前主要用在桥梁结构中，对于建筑结构中的工程实践更少，所以《预应力混凝土结构设计规范》JGJ-规定，纤维增强复合材料暂不考虑基于结构延性变形能力的混凝土框架抗震设计情况。
建筑加固主要的优点
1、耐酸、碱、盐及大气耐腐蚀性能非常好，能保护混凝土结构等其他材料的表面及内部质量；
2、碳纤维布物理力学性能非常，弹性模量数据与钢接近，抗拉强度大大高于普通钢筋，众多试验表明碳纤维布加固钢筋混凝土是的方案之一；
3、施工质量能够碳纤维布材料性能是，形状可任意塑造，能采用技术处理办法被加固对象表面无气泡、无空隙存在；
4、施工非常方便，现场无须任何借助任何大型施工设施和机械用具；
5、碳纤维布形状可任意剪裁，适合于混凝土各种类型结构和形状，且不影响结构外观质量，重要的是施工工艺简单，工期短；
6、重量轻、厚度薄粘贴后每平方米重量一般小于，粘贴一层碳纤维布厚度仅为左右，加固修补后的自重和外形尺寸可忽略不计。///
出于安全角度考虑，同时经济性，就必须对钢结构进行修复加固，钢结构需修复加固的常见原因主要如下)由于设计或施工造成的结构缺陷，焊缝长度不足杆件切口过长等;)钢结构由于使用出现腐蚀磨损等原因而造成结构缺失的情况;)使用条件发生改变，钢结构承受荷载，不能需求;)承受周期性荷载，钢结构出现疲劳损伤;)钢结构中钢材质量不合要求;)意外自然灾害造成结构损伤;)地基基础下沉钢结构变形，引起损伤。///
建筑加固施工工艺已经成为了现在人们对于一些旧的建筑物进行重新的加固改造时候，使用上面为流行的一种施工技术了，就我们从云南固砼加固工程有限公司的数据显示，业主选择使用碳纤维加固施工工艺进行建筑物加固的人数呈现着每年递增的趋势，而相对的一些传统的施工加固工艺正在不断的淡出市场。
基于对于城市化的不断推进，当今对于建筑物的要求上面来说，也是在不断的进行着工艺上面的对于各种各样质量上面的硬性指标在经过时间的变化推进之中，也是越来越高的，所以，我们可以明显的看到一些建筑在外观等一些方面，很明显的体现出的一些差异，所以选择对建筑苏进行加固不仅是时代的要求，也是基于对于建筑物本身而言，都是十分必要的，那么，就碳纤维加固施工工艺来说，有哪些方面，是值得我们去放心选择的。
建筑加固施工工艺就本身使用的材质来说，都可以说得上是处于行业地位的，并且就碳纤维材料本身的性质上面来说，碳纤维无论在施工时候所出的坚固性还是在重量上面来说，都可以在对于建筑物进行加固的同时，不会对于建筑物本身再一次产生负担，可以说，以碳纤维加固施工工艺完成的建筑物就重量上来说，不会又，但是终的完成效果却是非常令人满意的。///
粘钢加固出现空鼓，只需记住这两点就够了结构加固，已渐渐被越来越多的病害结构所采用。随着时间的不断推移，越来越多的建筑物由于环境改变、荷载增加导致耐久性下降、承载力降低，影响结构使用安全而急需加固处理。结构加固中，粘贴钢板、碳纤维复合材具有强度高、对原结构扰动小的特点，已逐渐成为主流的加固方式。
1、粘钢加固空鼓的危害
钢板与基材间出现空鼓，必然会导致二者间胶层的不连续。钢板与基材通过粘钢胶的作用共同受力工作，胶层的缺失会破坏胶层间的应力传递，空鼓附近胶层会形成应力集中，随着荷载的增加易在应力集中附近发生剥离破坏。虽然空鼓可用钻孔注射法修复，但钢板钻孔会进一步破坏钢板整体性，减小钢板截面面积，削弱钢板承载力。
2、避免空鼓的措施
空鼓的出现会对粘钢加固造成不利影响，应在粘贴钢板的过程中采取措施避免。首先，可以从施工角度保证粘钢胶能够形成均匀的胶层。钢板粘贴在梁底、板底等平面位置时，应保证涂抹的胶层中间厚边缘薄；在柱、墙等构件上采用竖向粘贴的形式时，应保证胶层上厚下薄。这两种粘贴方式能够保证钢板在后期施加固化应力的过程中，胶体能够形成均匀的厚度，减少空鼓出现的可能。
粘钢加固中的用胶量不足也会导致空鼓的出现。规范中要求粘钢加固粘贴后的胶层平均厚度为2mm-3mm，如果不考虑损耗，理论上每平米钢板用胶量为1×0.003=0.003立方米，那么是否意味着每平方米钢板用0.003立方米的粘钢胶就能满足需求呢？
事实上并非如此，在规范中提到的厚度，是对钢板施加固化压力后的胶层厚度。胶层在受到固化压力的作用下，建筑加固施工，会发生压缩，建筑加固工程，若未施加固化压力，仅靠人工涂抹，胶层很容易出现薄厚不均的情况，胶层过薄易导致空鼓产生。因此实际施工时，应在涂抹胶层的过程中适当增加胶层的厚度，以保证在施加固化压力时胶层厚度平均且连续，避免空鼓的出现。
3、选材建议
由此可见，胶层的厚度，对粘钢加固的质量存在直接关联。然而，胶层厚度的增加，势必会对成本有一定的影响，合理控制厚度、减少成本将成为新的考虑方向。我们可以从避免材料浪费与采用密度低、质量轻的粘钢胶的角度来节约成本。
