道路声屏障从安装位置分类可以分为两种一种是桥梁声屏障一种是路基段声屏障。无论是公路还是铁路体系，桥梁段声屏障和路基段声屏障上部布局的装置根本一样，均包含钢立柱装置和吸隔声屏体资料两大有些的装置。 不一样的是，装置声屏障时的根底方式(预埋或植筋根底)和装置的技术(起重机吊装)稍有区别，可参照路基段屏体装置施工进行。浙江路基声屏障配件有：EVA胶条、钢丝绳铝套、透明屏体固定架、超细离心玻璃棉、p型橡胶条、卡簧。
浙江道路声屏障常规检测项目：外观尺寸和公差、面密度、抗弯承载力、表面抗压强度、隔声性能、降噪系数、计权隔声量、抗风压性能、防腐性能、强度、抗疲劳性能。
解决汽车的噪声是一项涉及到整车方方面面的技术问题，包括发动机的结构、材料质量分布、工艺水平、装配密封性等等。实际上，汽车噪声的大小已经反映出这辆车的质量和技术性能的高低了。因此，购车的时候要特别注意汽车运行时的噪声。 对大于2000Hz的高频声比800一1000Hz左右的中频声的减噪效果要好，但对于25Hz左右的低频声。则由于声波波长比较长而很容易从屏障上方绕射过去，所以效果就差。通常，声屏障对高频声可降低l0—15dB。在国内外，公路两侧、轨道交通、高架桥等交通干线通过市区和居民区一般都设有隔音屏障，实现其他降噪措施，是不可替代的手段。
声屏障检测分析-投影损失指数、声屏障检测-声反射指数分析、声屏障检测.声波绕射指标分析。
