受疫情影响 ,在海关新政的规定下，中港路陆口岸港车整车报关进口，需要经过中转场地集中后再分送,严重影响一般贸易进口通关速度，对加工贸易和账册报关也带来了不少的冲击。聚海供应链在收到东莞地区某染料客户委托后，公司在马上成立了专项小组，围绕客户委托信息向东莞虎门港码头详细了解驳船进口报关速度并及时反馈给相关进口单位。以此同时，专项小组与境外发货人公司、码头车队一道就报关、装货、运输等多个环节探讨出新政下的科学报关模式，设计出在极佳时间内拆柜理货，提前向海关申报进口报关，等海关放行后提货车辆出区的新操作模式。在多方的共同努力下，首批5托货物，共计1.5吨染料顺利申报放行。
