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石景山维修电动搬运车蓄电池的使用维护与充电
1.5擦干溅落在电池表面的电解液，将电池组的正、负极分别与直流电源（充电机）的正、负端相接，接通电源；先用18a（第阶段电流）充电，充至电压达到28.8v（12×2.4v=28.8v）时改用第阶段9a电流继续充电。充电过程中电解液温度不得超过45℃，接近45℃时应减半充电电流或暂停充电；待液温降至35℃以下再继续充电。但需适当延长充电时间。
1.6充足电的依据：在第阶段充电至电压达31.2v（12×2.6v=31.2v），电压变化不大于0.005（v）；电解液密度达到1.280±0.005（25℃），2小时内无明显变化并有细密气泡激烈发生时就认为电池已充足电。其充电电量为额定容量的4～５倍，充电时间约70小时。
1.７为了准确控制电解液中---含量，在充电末期应检查各电池的电解液密度；如有不符则用蒸馏水或密度为1.40的---进行调整，并应在充电状态下的2小时内将电解液密度与液面调整至规定值。
1.８初充电结束后将电池表面擦干净，闭上掀盖式液孔塞的掀盖，方可投入使用。
京唐龙与您分享:2013年全国特种设备安全状况（叉车事故17起）(4)
（三）事故原因。
1. 锅炉事故。事故锅炉均为1t/h以下小型蒸汽或汽水两用锅炉，均发生在使用环节。其中，电动地牛，---作业或操作不当事故9起，---生产、使用事故6起，设备缺陷和安全附件失效事故2起。
2. 压力容器事故。其中，地牛价格，设备缺陷和安全附件失效事故9起，---作业或操作不当事故4起，---设备使用4起。
3. 气瓶事故。其中，---作业或操作不当事故5起，设备缺陷和安全附件失效4起，气体泄露引发事故3起，---充装事故1起，---销毁气瓶事故1起。
4. 压力管道事故。事故现象均为管道破裂介质泄漏，或直接造---员伤害，全电动地牛，或引发爆燃造---员伤害。事故原因主要是设备质量原因或人员---操作，津南区地牛，其中，氨泄漏事故3起，燃气管道泄漏事故4起，蒸汽管道泄漏事故1起。
5. 电梯事故。按照事故发生形态分，人员---46起，人员挤压、剪切19起，碰撞5起。按照发生环节分，使用环节48起，安装改造环节13起，修理环节9起。事故原因中，安全附件或保护装置失灵事故35起；---作业或操作不当事故25起；管理不善事故10起。
6. 起重机械事故。其中，---作业或操作不当事故33起（其中持证人员---作业12起），设备---导致的事故21起。
7. 场（厂）内机动车辆事故。其中，17起为叉车事故，1起为公园景区机动车辆，事故原因全部为---作业或操作不当。
