新禾国际XinheCargo 英国FBA、德国FBA、美国FBA头程
日本FBA头程、加拿大FBA，墨西哥FBA头程
FBA头程操作基本流程
1． 定舱 A． 制作提单样单传真给船东定舱，注明开航日期。（大部分船东） B． 电话定舱，再传真样单给船东。（马士基以及一些小船东） *要确定好开航日期、柜型、柜量、运费付款方式
2． 请派 A． 根据船东的放箱单或定舱确认制作请派联，配舱回单或缴纳港口费用申请书都可以。按 照客人样单打，船名航次提单号柜型柜量一定不可以错。 B． 写清楚装柜地点、时间联系人以及付款方式传真给堆场或拖车。 *随时跟踪装箱情况、柜号、铅封等
3． 制作装货单（也叫关单，是报关时必须提供的单证之一，证明该船接受该货）。打印之前同发货人口头确认或是自己对照清单发票核对一遍件数、毛重、体积、品名；自己再检查一下船名航次提单号柜型柜量等；拿到相应的船代处盖好章，通知报关行来取。
亚马逊近年来对于FBA的布局，面铺得越来越广，具体涉及到美国、加拿大、墨西哥、欧洲站、中国、日本、东南亚以及印度等国家和地区，作为跨境电商最繁荣的市场，美国更是遍地仓库。下面介绍亚马逊FBA头程备货的储存配送过程。
1、FBA头程备货
是配送的准备工作或基础工作，备货工作包括筹集货源、订货或购货、集货、进货及有关的质量检查、结算、交接等。配送的优势之一，就是可以集中用户的需求进行一定规模的备货。备货是决定配送成败的初期工作，如果备货成本太高，会大大降低配送的效益。
2、FBA头程储存
配送中的储存有储备及暂存两种形态。配送储备是按一定时期的配送经营要求，形成的对配送的资源保证。这种类型的储备数量较大，储备结构也较完善，视货源及到货情况，可以有计划地确定周转储备及保险储备结构及数量。配送的储备保证有时在配送中心附近单独设库解决。另一种储存形态是暂存，是具体执行日配送时，按分拣配货要求，在理货场地所做的少量储存准备。由于总体储存效益取决于储存总量，所以，这部分暂存数量只会对工作方便与否造成影响，而不会影响储存的总效益，因而在数量上控制并不严格。还有另一种形式的暂存，即是分拣、配货之后，形成的发送货载的暂存，这个暂存主要是调节配货与送货的节奏，暂存时间不长。
3、FBA头程分拣及配货
是配送不同于其它物流形式的有特点的功能要素，也是配送成败的一项重要文持性工作。分拣及配货是完善送货、支持送货准备性工作，是不同配送企业在送货时进行竞争和提高自身经济效益的必然延伸，所以，也可以说是送货向高级形式发展的必然要求。有了分拣及配货就会大大提高送货服务水平，所以，分拣及配货是决定整个配送系统水平的关键要素。
4、FBA头程配送运输
配送运输属于运输中的末端运输、支线运输，和一般运输形态主要区别在于：配送运输是较短距离、较小规模、额度较高的运输形式，一般使用汽车做运输工具。与干线运输的另一个区别是，配送运输的路线选择问题是一般干线运输所没有的，干线运输的干线是唯一的运输线，而配送运输由于配送用户多，一般城市交通路线又较复杂如何组合成路线，如何使配装和路线有效搭配等，是配送运输的特点，也是难度较大的工作。
