国汽车年销售量目前居世界第一位，2009年首次突破1000万辆大关。正在运行的汽车不低于1亿辆，按照每辆车平均每年更换2次轮胎计算，每年产生的废轮胎便高达8亿条，并以每年两位数的速度增长。另外每年还有相当多的废轮胎通过各种渠道进口到我国。因此，加强对废旧轮胎循环利用的管理已经刻不容缓。
橡胶废弃物最简单的处理方法就是制造再生橡胶粉和炼油。生产再生橡胶粉，因其生产成本高、销售渠道窄、生产出的塑胶跑道等产品使用周期长等不利原因，制约着这个项目的进一步发展。关于废橡塑炼油的新项目，一方面，因销路好,流动资金周转快,利润高而倍受世人关注。另一方面，随着石油紧缺的势头与日俱增，进入九十年代以来，能源已成为制约各国经济发展的主要因素，已探明的全球陆地上的石油三十五年至四十五年后将开采完！寻找新的能源已成为世界各国关注的问题。我国地域广阔，人口众多，随着市场经济的迅速发展，车辆、机械的普及，石油市场需求在不断的增长，我国已由石油出口国变为石油进口国。近年来，中东地区冲突不断，国际原油价格也随之一再上涨。进入2012年后，每桶原油已突破110美元/桶。
随着世界经济的突飞猛进，橡胶市场对碳黑的需求也越来越多，在众多的橡胶制品中，最廉价的N330碳黑的市场价格最少在2600元/吨，而我们的微负压回转式裂解设备生产的碳黑，除可以作为燃料外，还可以作为生产N330碳黑的原料，市场需求量大，前景广阔。经过以上分析，利用废轮胎提取燃料油，一方面解决了废轮胎的处理问题，另一方面扩大了原料油的来源，提高了经济效益。
