JPZ固定型盆式橡胶支座中心增设剪力卡榫与上支座板连接，采用剪力卡榫承受水平剪力，具有以下特点：
（1）减少支座锚固螺栓承受的剪切力，支座整体受力更加合理；
（2）减少了锚固组件尺寸，降低了支座重量。
JPZ单向活动型盆式橡胶支座采用中间导轨的结构形式，中间导轨滑动，加工精度可靠，具有以下特点：
（1）提升了支座的滑动导向性能；
（2）简化了上支座板的结构形式，降低了支座的加工难度和支座总体重量，降低了支座成本
JPZ盆式橡胶支座滑动材料采用UHMWPE改性超高分子量聚乙烯，其具有高耐磨、低摩擦、高面压的特点，UHMWPE改性超高分子量聚乙烯的采用提高了支座的设计面压，降低了支座的重量，且高耐磨的特性延长了支座使用寿命；轻量化结构设计对支座的安装、维修更换带来了极大的便利。
JPZ盆式橡胶支座采用天然橡胶，在满足支座性能要求的基础上降低了支座成本。 公路桥梁板式橡胶支座的构成相对于其他支座构造比较简单，它是由薄钢板与橡胶片置于胎具中经过硫化、粘合而成，出厂价因为板式支座具有足够的竖向刚度因而可以将上部桥梁的应力可靠的传递给墩台；保证良好的稳定性，板式支座具有非常优良的弹性，可以产生很好的防震作用，能减轻动载对上部构造与墩台的冲击作用。可以适应桥梁一端的转动；这种产品的剪切变形能力较强，足以适应上部构造的水平温变位移。
JPZ系列盆式隔震支座特点 材质优秀支座首要钢材选用 Q345 热轧钢板，提高了支座整体受力功能；耐磨材料选用改性超高分子量聚乙烯，提升了支座的耐磨功能、滑动功能和运用寿命；优质材料的选用有效地减小了支座的结构尺寸，减轻了分量，降低了造价。 装置便利支座引荐选用套筒及锚固螺栓与墩、梁衔接，装置便利、更换容易。
JPZ 系列新式盆式橡胶支座经过对优质材料的选用和结构的优化设计（专利技术），大大提升了支座的承载能力，改善了支座的运用功能，延长了支座的运用寿命，而且减小了支座的结构尺寸，减轻了分量，缩短了加工周期，降低了本钱，一起装置施工便利、更换维护容易，是一款可以一起满意国内外“双规范、多规范”的新式桥梁构件，属职业引荐规范系列产品。
JPZ盆式隔震支座工作原理： JPZ盆式橡胶支座运用被封闭在钢制盆腔里的橡胶块在三项受力状态下具有流体的体积不行压缩性的特点，将桥梁上部结构的荷载牢靠的传递到墩台上，并完成桥梁梁端的滚动；一起依托聚四氟乙烯板与不锈钢板之间的自在滑移，来习惯桥梁上部结构由于气温变化、混凝土徐变收缩等因素引起的水平位移，从而确保桥梁的运用安全。
盆式橡胶支座是钢构件与橡胶组合而成的新型桥梁支座，与同类的其它型号盆式支座和铸钢辊轴支座相比，具有承载能力大，水平位移量大、转动灵活等优点。盆式橡胶支座是由上座板、密封圈、橡胶板、底盆、地脚螺栓和防尘罩等组成的。
盆式橡胶支座橡胶轴承力特性：
1、对橡胶支座的竖向力：结构的重量，车辆荷载（衡量的影响）。
2、水平力：一个纵向水平力制动力——从上部结构，风荷载。水平力——离心力从上部结构，风荷载。
3、桥梁抗震区：根据设计地震烈度，根据规格和组合计算。
4、计和计算的板式橡胶支座的板式橡胶支座的设计计算包括确定橡胶轴承，橡胶支座压缩检查偏转和校核计算抗滑稳定橡胶轴承。
（1）确定的规模，橡胶轴承，橡胶轴承平面尺寸的板式橡胶支座橡胶板平面尺寸的抗压强度与底梁和墩顶混凝土局部承压强度是由一般的橡胶轴承，抗压强度控制设计。
（2）确定的厚度，橡胶支座梁因温度变化和其他因素，预计将产生纵向水平位移是通过橡胶板剪切变形的。
橡胶轴承的基本布局原则：检查橡胶轴承，挠度梁荷载挠度，梁端会出现旋转，但不允许用橡胶支座空隙现象。偏转束角，橡胶轴承表面会产生不均匀的压缩变形端，另一端，平均压缩变形。
