履带运输车是全地形畅通无阻使用的，多用于山地、水田、工地等泥泞路况，具有性能稳定、灵活性强，抓地力强等优点，是现代社会中广泛使用的工程车。我公司生产的久达大象牌3.8米防滑款履带运输车铝梯，也叫履带自卸车铝梯、果园运输车铝梯、西瓜运输车铝梯等，用于轮履式运输车的上下车转移、过沟渠、爬坡等。
履带运输车在现代社会中各地方、各行业使用非常广泛，农业用的履带运输车多是履带式的，工程履带运输车则是轮履式都有。由于履带式移动缓慢的情况，无论农业还是工程用运输车，租赁业务或跨区作业使用越来越频繁，影响了使用效率。很长一段时间，履带运输车的转移上下车，人们用了很多土办法，例如找一个高点台子作为过渡平台，或用铁质梯子，或找叉车、吊车辅助等；要么不方便受地形影响，要么笨重需要几个人才能抬得动，浪费人力，要么多花费用，时间长此处多了，也是一笔不小的开销。
我公司生产的久达大象牌3.8米防滑款履带运输车铝梯，采用大厂生产的强度航空铝合金材质，重量轻、强度大。铝密度只有钢一小半，残值回收价值高；和其他元素合金后，具有韧性和合理的强度，也不脆，所以铝合金是目前通用的轻量化材料，不生锈、耐腐蚀，压力、拉伸强度好。公司拥有新式的弯折、剪切、焊接设备和长期培养的熟练工人，让铝爬梯的熔深、熔宽等焊接指标合格。
久达大象牌履带运输车的铝梯一般6吨下是斜梁款，防滑系数高，因为履带接触体面大，所以横梁间隙15到17公分左右，宽度尺寸一般44或48公分宽。轮式运输车因为是点接触，和大吨位的履带运输车一样，对铝梯面横梁压力较大，所以采用的铝梯规格为平梁加密款，横梁带拉筋防滑，间隙10到11公分左右；承重6吨以上，中间托一根平梁或小梁，起到附近横梁一起分担压力，增加承载。履带运输车铝梯的长度要求，和卡车车厢高度有关系，目前大家多还是用蓝牌车，车厢长4.2米以下，车高1到1.1米，相对应铝梯长度3.8米、4米就够了；而过沟铝梯长度在2.2米到2.5米就够了。
我公司有技术设计团队接受定制生产，按照用户所使用的的轮履式运输车、使用的环境、提供的数据，进行电脑上模拟推演；生产上对铝材和成品都进行压力力学测试，让合格的产品出厂，让用户使用放心。在此，也欢迎新老客户咨询、光临惠顾！
