重庆土工格栅处理路基不同沉降量的转换
随着我国经济的快速发展，道路交通似乎已经特别重要，道路运输量逐年增加，但现有道路上下行车道多，道路等级低，现有等级的道路已经不能满足当前的交通需求。因此，道路改造和扩大已经成为改善交通环境的重要手段。
如何处理新老路基连接问题，减少新老路基连接不平衡引起的裂缝，是道路路基拓宽工程中的重要课题，对确保道路路基拓宽工程质量具有决定性作用。近年来，聚酯土工格栅广泛应用于路基扩张，具有很强的屈服力，聚酯土工格栅的布置可以有效提高新老路基稳定性，保证工程质量。
聚酯土工格栅是一种柔性材料，能承受很大的牵引力。聚酯土工格栅安装在土壤的拉伸变形区，可以有效地传递土壤的拉伸应力，使钢筋成为拉伸材料。负载时聚酯土工格栅与土壤之间的摩擦阻力限制了土壤的横向变形。聚酯土工格栅与土壤之间的高附着力可以提高拉伸强度和剪切应力。同时，有效改善堤防断面和新老路基结合部的沉降情况，防止纵向裂缝和侧面裂缝。
施工过程中要由势利导，根据工作而变化。在实际工程中，控制聚酯土工格栅施工质量的关键是：(1)重庆土工格栅施工时，根据设计要求，使土工格栅的强度方向与施工线的方向直接相关。(2)重庆土工格栅的表面应避免直接被碾压机碾压。(4)聚酯土工格栅工程完成后，应尽快用土工格栅掩埋，防止重庆土工格栅长期暴露在紫外线下老化。聚酯土工格栅工程完成后，请确认使用的材料是否符合质量要求，外部表面应避免老化、损伤和污染。聚酯土工格栅的入库提取检查要严格按照供应规格和批次进行，并按照合同的供应标准和相关国家标准进行质量验收。
聚酯土工格栅经济实用，施工方便，牵引力大。可作为新旧粘连路基的防裂处理。聚酯土工格栅的包装宽度应根据不同的填料高度适当增加。铺设聚酯土工格栅后要及时填土，不要长时间暴露在阳光下。暴露的聚土工格栅上没有机械车辆。聚酯土工格栅的铺设需要施工人员仔细细致地施工，使聚酯土工格栅发挥更大的作用，确保整个工程质量。
