桥梁方便了人们的出行，可以说桥梁是交通必不可少的一部分，而桥梁支座又是桥梁结构不可缺失的一部分，因为支座是连接桥梁上部结构和下部结构的扭结点，桥梁支座的安全关系到桥梁的使用寿命和交通安全。所以桥梁检测是必不可少的。
1、抗剪弹性模量——检查橡胶支座变形应力的大小。
2、抗压弹性模量——检查橡胶支座设计的弹性大小。
3、极限抗压强度——检查橡胶支座承载力贮存模量。
4、抗剪粘接功能——检查橡胶支座内部钢板与橡胶粘接的是不是存在缺点。
5、抗剪老化功能——检查橡胶支座耐老化功能，现在该规范因实验规范较低。
6、容许转溅能——检查梁体滚动过程中不呈现脱空容许的较大滚动量。
7、摩擦系数——检查四氟滑板和不锈钢板在有硅脂光滑条件下的摩擦力较大值。
二、橡胶支座检测前的流程
1、支座调查与复检
对要检测的支座部位进行确认和检查，现场记录支座位置、编号、病害情况，并拍照记录，照片应拍摄完整的施工工序即原状、更换过程及更换完成情况，妥善保存检查记录，作为交工文件之一。
复核原支座型号与设计院提供的型号是否一致，并根据支座的设计承载力确定顶升重量及千斤顶的型号和数量。
测量梁底标高，并根据设计图纸提供的梁底标高进行复核，并将复核情况详细记录并妥善保存，作为交工文件之一。
根据测量记录确定支座垫石顶面标高的调整高度。对于需要将普通支座更换为四氟滑板支座的情况，应根据要更换的四氟滑板支座的型号、高度确定支座垫石改造后的顶面标高，以保证支座更换后桥面标高符合设计要求。可进行权威的水质检测分析。
