汽车尿素(车用尿素，汽车环保尿素)的学名是柴油机尾气处理液。应用于柴油发动机中。它是一种在SCR技术中必须要用到的消耗品，用来减少柴油车尾气中的氮氧化物污染的液体。其组成成分为32.5%的高纯尿素和67.5%的去离子水。
车用尿素液生产设备系统描述：
车用尿素液设备由预混合系统、换热系统、初过滤系统、均质系统、脱色系统、提纯系统、再生系统等组成，此运行模式为目前是国内成熟的汽车尿素生产设备，已进入大规模工业生产阶段。
一)汽车尿素液生产设备预混合系统：采用均匀系统，去除原料液中部分醛类，并起到均质作用。
二)汽车尿素液设备换热系统(可选项)：调节到工艺要求温度。袋装颗粒尿素需进行升温，以便尿素颗粒更易溶解(甲方提供蒸汽)。
三)车用尿素溶液生产设备初过滤及脱色系统：去除尿素中悬浮物及其它漂浮杂质，后道工序不受影响。脱色系统采用活性炭进行吸附脱色，去除尿素中其它有机物杂质，使尿素溶液更加清澈。
四)汽车尿素溶液生产设备精滤系统：防色系统中的活性炭微粒进入后道处理工序，影响后道产品质量。
五)车用尿素提纯设备提纯系统：采用多级提纯塔方式，去除尿素溶液中的各种离子、缩二脲、磷酸根等杂质，确保产品符合中国汽车工程学会技术规范GB 29518-2013 柴油发动机氮氧化物还原剂 尿素水溶液(AUS 32)标准要求。
六)汽车尿素提纯设备微滤系统：拦截生产过程中管道、储存槽、动力设备等可能产生的一些肉眼不可见的残留杂质，成品质量稳定。
七)车用尿素生产设备还原再生系统：提纯塔在工艺生产过程中逐步失效，到达一定周期需要进行还原再生处理，过程需6-8小时。经还原再生处理的提纯塔重复使用，可达到原生产工艺要求。每个再生周期过程中会产生2吨废水，该废水不含其它重金属，主要是PH值不符合要求。经过中和调整就可以达到环保排放标准 。
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