DJM型弹性膜片联轴器是由几组膜片（不锈钢薄板）用螺栓交错地与两半联轴器联接，每组膜片由数片叠集而成，膜片分为连杆式和不同形状的整片式。轴系传动通常由一个或若干个膜片联轴器将主、从动轴连接起来，形成轴系传动系统，以传递转动或运动。主要是由于电动机、减速机及工作机的轴连接，其轴孔形式、连接形式及尺寸主要取决于所连接轴的型式及尺寸，产品设计时一般按圆柱形和圆锥形轴深标准设计轴，轴深标准是针对轴的设计。各种不同形式的膜片联轴器在结构设计和系列设计时，以传递转矩的大小、膜片联轴器的结构和轮毂强度为依据，确定每个规格的轴孔范围以及轴孔的长度，每一种规格只有一种轴孔的长度。在国外，在不同膜片联轴器的标准中，均是每一规格膜片联轴器仅有的一种轴孔长度。由于 GB/T3852的误导，致使我国的产品标准中每一规格随着轴孔的变化都对应有多种轴孔的长度，将国外标准转化为我国标准时也加上多种轴孔长度，似乎只有这样才算是完全转化。
主要特点：
1、大扭矩承载、高扭矩刚性和较好的灵敏度；
2、免维护、抗油和耐腐蚀性，无需润滑，无噪声；
3、零回转间隙，结构紧凑，强度高，使用寿命长；
4、不锈钢膜片补偿角向轴向偏差；
5、顺时针与逆时针回转特性相同；
6、基本不用维修，制造方便。
异响原因：
1、两半联轴器中间的间隔过宽，造成膜片受到较大的轴向力，而使绞制孔或绞制螺栓磨损，造成异响；
2、两半联轴器的轴向偏移过大或偏转角过大，也会造成设备运行时产生振动和异响；
3、主动端和被动端的速度有差异时也会造成设备运行时产生振动和异响；
4、电动机的转速码盘出现故障，造成电机的转速时快时慢，而使膜片式联轴器异响。
