聚合物修补砂浆的产品特点
·具有很好的高渗透性、抗裂性、耐老化性及耐酸碱性能，对各种材料都有很好的粘合力。
·高强聚合物砂浆是由乳液和无机粉料双组分组成，是一种既具有高分子材料的粘接性，又具有无机材料耐久性的新型混凝土复合材料；
·抗压强度高，固化迅速，粘接性能好；有很好的保水性能和抗裂性、高耐碱性、耐紫外线；操作简便，可潮湿基层施工，绿色环保。
·施工步骤简单、方便，耐久性与混凝土同步，缩短工期，可确保经济性，新型灰浆解决了以往有机材料在加固应用中耐高温耐老化的问题，质量得到提高。
·材质同以往的混凝土类似，使用附着力良好的渗透性聚合砂浆，提高界面的附着力及施工性。
·使用耐久性优于以往混凝土的渗透性聚合灰浆，在恶劣的条件下也可使用。
1、施工方便：具有良好的施工和易性能，施工时无需振捣，在现场加水搅拌即可使用。
2、早强、高强：1d抗压强度可达20MPa以上，能快速度的加快工程进度。
3、粘结性能好：如使用混凝土多功能界面剂时与新老混凝土的粘结强度大于2.5 MPa，可程度保证修补砂浆与修补基层间的紧密连接。
4、可冬季施工：聚合物修补砂浆可允许环境温度在- 5℃以上时，进行混凝土结构的装门面、水平面、及顶面的修补室外施工。
5、耐久性强：50次冻融循环后强度无明显变化，在机油中侵泡30天后强度提高。
产品特点
1、快速通行：修补方便，快速，安全，2h即可通行，不会导致交通拥堵。
2、美观度：修补后新路面与原混凝土路面色泽一致，美观色差小，保持路面干净美观。
3、粘接性能：粘接力≥2.8MPa，确保重载荷条件下做到了不脱落不开裂。
4、强度高：性能是普通混凝土的10倍，道路的表层。
5、抗压能力强：抗压强度≥85Mpa,重载荷路面碾压无裂纹，不开裂，不破碎。
6、防水抗冻：防止高寒天气造成路面冻融，耐酸盐腐蚀 ，抗氯离子腐蚀，解决了北方路面冻融、融雪剂腐蚀的一大难题
7、耐酸盐腐蚀：尤其在北方，必须耐融雪剂的腐蚀才能耐久。
8、热胀冷缩系数一致：确保冷热循环与原来混凝土路面产生同步位移，防止热胀冷缩系数不一致而造成粘结不牢，脱落，强度降低等现象。
施工方法：
1、基层要求及处理：基层表面应平整、粗糙、清洁、无油污，无浮灰，不应有起砂、空鼓、裂缝等现象。施工前应用高压水冲洗并保持潮湿状态，但不得有积水。界面粘结时，可预先涂刷界面处理剂。（界面剂使用方法见说明）
2、材料配制：将粉料：水按质量比100：14-16称取放置。将实际用量90％的水倒入粉料中搅拌均匀，再将剩余的10％水逐渐倒入并搅拌无结块，配好的浆料应保证在30分钟内用完。
3、施工：混凝土基层表面先将水和界面剂1：1稀释均匀搅拌，刷在混凝土上，待干了之后，再刷一层界面剂（不稀释）均匀涂刷一遍，界面剂聚合物修补砂浆一次施工面积不宜过大，应分条分块错开施工，每块面积不宜大于10平米，错开施工的间隔不应小于12小时。分层施工时，留缝位置应互相错开。
4、聚合物修补砂浆摊铺完毕后应立即压抹并一次抹平，不宜反复抹压。遇有气泡时应刺破压紧，表面应密实。立面或顶面的面层厚度大于2.5公分时应分层施工。每层抹面厚度宜为1公分左右,待层指触于时方可进行下层施工。
