四、润滑油氧化或变质
由于机油氧化和变质，汽油机机油会形成油泥沉积下来，油泥将影响涡轮增压器的性能和寿命。
五、工作温度过高
一般来说，引起工作温度过高的热源来自发动机所排的气体(废气)，废气温度过高会直接地或间接地损坏增压器。直接损坏，即由于高温使增压器的中间壳过热，并使涡轮壳材料受到腐蚀或变形;废气温度过高也会造成涡轮壳开裂。间接损坏，即当废气温度过高时，废气中额外的热能会使涡轮增压器的转子总成加速，并在高于设计转速的条件下工作，如果发生这种情况，压气机叶轮将由于一次或反复多次的高应力负荷作用而开裂，涡轮叶轮也将由于材料在高温下强度降低和涡轮转速提高而开裂。引起废气温度升高的可能原因有：发动机空燃比
启动前的准备。每次在开机前必须要检查水箱内的冷却水或防冻液是否满足，如缺少要加满。拔出机油油标尺查看润滑油是否
| 3KW汽油发电机 | |
| 品牌 | 萨登SADEN |
| 型号 | DS3200V |
| 频率(Hz) | 50 |
| 额定功率(KW) | 2.8 |
| 峰值功率(KW) | 3.2 |
| 电压(V) | 220/230 |
| 电流(A) | 12.3 |
| 插座 | 2×16A |
| 数显表 | 三合一数显表 |
| 油箱容量(L) | 15 |
| 连续运行时间(小时) | 9 |
| 7米负载噪音(dBA) | 70 |
| 直流输出(V/A) | 12V8.3A |
| 动力参数 | |
| 动力类型 | 单缸，四冲程（OHV） |
| 动力型号 | D210 |
| 输出功率(马力) | 6.5 |
| 起动方式 | 手起动 |
| 排量(ml) | 212 |
| 压缩比（mm） | 8.0:1 |
| 机油容量(L) | 0.6 |
| 电机参数 | |
| 电机型号 | AL3 |
| 功率因素 | 1 |
| 电压调节方式 | 有刷AVR |
| 通用组件 | |
| 大油箱 | 有 |
| 燃油显示表 | 有 |
| 调压器 | 有 |
| 机油报警系统 | 有 |
| 断路器 | 有 |
| 包装参数 | |
| 净重(Kg) | 44 |
| 毛重(Kg) | 48 |
| 机器尺寸长x宽x高(mm) | 590x440x460 |
| 包装箱尺寸长x宽x高(mm) | 700x470x500 |
