| 18KW单相汽油发电机 | |
| 品牌 | 萨登SADEN |
| 型号 | DS18000E |
| 频率 | 50（Hz） |
| 额定电压 | 220 |
| 发动机品牌 | 萨登 |
| 产品认证 | CE |
| 发电机Generator | |
| 额定功率 | 18（kW） |
| 相数 | 单相 |
| 起动方式 | 电启动 |
| 输出电压 | 220/380V） |
| 功率Max. Power(KW) | 18 |
| 额定功率Rated Power(KW) | 19 |
| 额定电压Rated Voltage (V) | 220 |
| 额定频率Rated Frequency (Hz) | 50 |
| 发动机Engine | |
| 发动机型号Engine Model | DS6134 |
| 类型Type | 双缸，风冷，四冲程，OHV |
| 排量Displacement (cc) | 993 |
| 机油/油箱容量Fuel Tank(L) | 2.5/30 |
| 启动方式Starting System | 电启动 |
| 距7米处噪音Noise Level at 7m (dB) | 76 |
| 点火方式Ignition System | T.C.I. |
| 包装Package | 木箱包装 |
| 尺寸Dimension(L×W×H) (mm) | 1020×680×680 |
| 净重/毛重Net/Gross Weight(Kg) | 190/210 |
在汽油发动机电子调速系统研究工作的核心是控制算法的确定和实现,其中又包括模型的建立和现代新型控制理论的应用。传统的查表法和经典控制已经
不能满足要求,国外电控调速系统的研究已逐渐转向状态空间、自适应、神经网络和模糊控制等现代控制理论方法。开关器件以低速为主,逆变器的开关频率比较低,输出电压波形的改善以多重叠加法为主,体积重量较大,逆变效率低。这个时期的逆变器主要又方波逆变器和阶梯波合成逆变器。方波逆变器是最简单,发展最早的逆变器。它的主要特点是电路结构简单、功率器件开关频率低、输出电压不可调以及输出电压谐波含量高
