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万向滑移球型支座陆韵钢结构减震球型支座外形结构

发布时间 2022-01-23 17:17:27 国家地区 中国»河北»衡水
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万向滑移球型支座陆韵钢结构减震球型支座外形结构

球型支座属于盆式支座的一种,是从盆式支座的基础上新发展起来的新盆座,球型支座的设计转角为:一般为0.01-0.02rad,必要时也可以达到0.05rad。设计反力从1MN-30MN。

球型支座的优点为:球型支座受力明确、承载力大、转动灵活、容许转角大等。主要适用于弯桥、坡桥和大跨度桥梁。其主要构造特点是带球面的支座底板。

球型支座主要用于公、铁路桥梁,特别适用跨度大、宽度大的桥梁及曲线桥、城市互通式立交桥。

球型支座结构形式:球型支座由上支座板(含不锈钢板)、下支座板、球型板和四氟乙烯滑板(平面和球面各一块,以下简称四氟板)等组成。

双向活动球型支座(代号SX) 单向活动球型支座(代号DX) 固定球型支座(代号GD)

球型支座可承受的水平力:纵向活动支座(ZX)横桥向水平力为支座的反力的10%  固定支座(GD)承受水平力为支座反力的10%。

支座与桥梁的连接方法:

1、焊连连接:桥梁上下部构造在施工中,在支座位置应预埋比本系列支座顶、底板大的钢板,并有可靠锚固措施。支座位后用断续焊接将支座顶、底板与预埋钢板焊接在一起。
2、地脚螺栓连接:用地脚螺母将支座与桥梁上下部构造连接。
上述两种方法也可混合使用,如支座与大梁采用地脚螺栓连接与墩台采用焊接连接。
当采用预埋地脚螺体孔的地脚螺体连接时,建议用环氧树脂砂浆替代灌浆的混凝土,其配合比(按重量)为环氧树脂(6101)100,二丁脂17,乙二胺8,砂250。

陆韵球型支座安装流程:

1.支座出厂时,应由厂家将支座调平,并拧紧连接螺栓,防止支座在运输和安装过程中发生转动和倾覆。支座可按设计需要预设转角和位移,由施工单位在订货前提出预设转角和位移量的要求。生产厂家在装配时预先调整好。

2.支座安装前,施工单位要开箱检查支座及配件的相关资料;开箱后不得任意转动连接螺栓和拆卸支座部件。

3.当支座安装采用螺栓栓接时,在下支座板四周用钢契块调整支座水平,并使下支座底板面高出桥墩顶面20-50mm,找出支座纵、横桥向的中心位置,使之符合设计要求。用环氧砂浆灌筑地脚螺栓和支座地面垫层。

4.当支座安装采用焊接连接时,应先将支座准确定位后,采取对称间断焊接的方法,将上、下支座板与梁体及墩台预埋钢板焊接,焊接时应防止伤到支座和混凝土。

5.支座安装高度应符合设计要求,要保证支座平面的水平及平整,支座支承平面死角高差不得大于2mm。

6.在梁体安装完毕后,或现浇混凝土梁体形成整体并达到设计强度后,在张拉梁体预应力之前,应拆除上、下支座的连接钢板,以防止约束梁体的正常转动。

7.拆除上、下支座的连接钢板后,检查支座的外观有无破损现象,并及时安装支座的外防尘罩。

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