铅芯隔震橡胶支座陆韵高阻尼隔震橡胶支座施工注意事项
隔震橡胶支座由多层橡胶和多层钢板或其它材料交替叠置结合而成，是一种竖向承载力极大、水平刚度较小、水平侧移容许值较大的装置，它既能化解水平地震作用，又能承受竖向地震作用，适用于房屋、桥梁、公路、设备等的隔震。
隔震橡胶支座技术性能
支座竖向承载力：900kN---25600kN。
支座设计水平位移：
正常使用时，支座位移为不超过设计橡胶层总厚度的百分百。
地震时，支座位移为不超过设计橡胶层总厚度的250%。
罕遇地震时，支座位移为不超过设计橡胶层总厚度的300%。
设计水平刚度：根据需要进行设计。
支座容许转角：0.02rad。
等效阻尼比：一般不大于5%，考虑阻尼需要，一般采用附属机构提供。橡胶支座主要提供变形和恢复能力。
支座适用温度范围：-40℃ ~+60℃。
隔震橡胶支座的安装：
1、桥墩支承垫石应预留套筒螺栓孔．
2、在桥墩支承垫石上按设计图标出支座位置中心线。
3、将上下连接板与铅芯隔震橡胶支座钢板连接起来．在上连接板上标出位置中心线。
4、将支座备部件组装好．
5、整体吊装支座组件．找正纵、横向设计中心位置．用四块钢锲块调整支座水平至设计标高．支座的四角高差不得大干2mm．并使支座底板高出垫石顶面20～50mm．
6、用环氧砂浆灌注预留孔及支座底垫层。待砂浆硬化后拆除四块钢锲块．并用砂浆填满空位．砂浆要求灌注密实．
7、现浇主梁．为防止漏浆．可在上连接板与模板之间四周空隙处用纱布或软木板填充．以后拆除模板时再除去。
铅芯支座与上下连接体为焊接形式：
1、在预埋钢板上按设计图标出支座位置中心线。
2、在上连接板上标出位置中心线。
3、找正纵、横向设计中心位置．整体吊装支座．放置预埋钢板之上。
4、点焊支座下连接钢板与支承钢板．准确无误后实施焊接．在焊接时一定要注意采取降温措施．以免烧坏橡胶。一次焊接的焊缝长度不能大干10cm．等完全冷却后再继续焊接。
5、上部结构就位后．按步骤4将上连接钢板与上部结构焊好。
6、扫除焊渣．将焊缝及被烧坏油漆的部分喷上防锈漆底漆及面漆。
支座的检查和维护
1、支座使用期间应每年至少进行一次定期检查及维护。
2、松动螺栓．检查有无剪断．清洗上油．以免锈死．然后重新紧固：检查焊缝油漆是否脱落．若有脱落需重新补喷油漆。
3、清扫垫石周围的杂物及灰尘。
4、定时捡查支座看是否已损坏．确定是否该更换。
