矩形圆形板式支座具有性能可靠、结构简单、安装和更换方便、使用寿命长、造价低，能适应宽桥、曲线桥、斜桥等上部结构在各方面的变形，同时能吸收部分振动、平移运动、减小活载对桥梁结构及墩台的冲击，延长桥梁寿命等优点。除具有前面介绍的功能外，还特别适用大位移量的桥梁。四氟板式橡胶支座不仅技术先进、性能优良，还具有构造简单、价格低廉、无需养护易于更换缓冲隔震、建筑高度低等特点。因而在桥梁界颇受欢迎，被广泛使用。
公路隔震固定桥梁橡胶支座转动角度不大于 0.02rad. 加5201硅脂润滑后，常温型活动支座设计摩阻系数小取0.03. 加5201硅脂润滑后，耐寒型活动支座设计摩阻系数小取0.06。
桥梁公路支座选用的原则：
1.支座选型时，可根据桥梁所在地区的地震动峰值加速度直接选用相应的支座型号规格，且应考虑选用支座的水平刚度及剪应变检算是否满足相应地震力作用下的使用要求。
2.支座选型时应根据跨度和温度变化幅度，并考虑施工偏差等因素选用相应位移量的支座。
3.支座选型应满足实际桥梁结构的空间位置要求，锚固螺栓应避免与结构受力钢筋位置冲突。
